CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مبانی تجربی طراحی پروانه های CRP و مقایسه نتایج با محاسبات تئوری

عنوان مقاله: مبانی تجربی طراحی پروانه های CRP و مقایسه نتایج با محاسبات تئوری
شناسه ملی مقاله: AEROSPACE07_253
منتشر شده در هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران در سال 1386
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیر صادقیان دهکرد - لیسانس هوافضا، پژوهشکده فناوری زیر دریا
نیما احمدی حکمتی کار - فوق لیسانس هوافضا گرایش دینامیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهین شهر

خلاصه مقاله:
گرفتن بالاترین راندمان مهمترین نیازمندی می باشد که از طراحی پروانه های دریایی انتظار می رود. طراحی که در این مقاله ارائه می شود، بر گرفته از روش چشمه- گردابه می باشد که تکنیک بهینه سازی غیر خطی برای شناسایی هندسه پره بهینه تحت شرایط عملیاتی را برای پروانه های CRP ارائه می نماید. در نخستین گام، انتخاب یک هندسه پره بر اساس یک هندسه مرجع متناسب و اصولی برای ایجاد یک مجموعه پروانه به وسیله ضرب پارامترهای هندسی مرجع با فاکتورها مشابه مربوط، انجام می شود. همچنین یک تابع اصلاحی و تناسبی از طریق پیوستگی با الگوریتم بهینه سازی غیر خطی به حل و تحلیل هندسه پره طراحی شده با بالاترین راندمان، می پردازد.

کلمات کلیدی:
پروانه های CRP، پارامترهای هندسی، تابع اصلاحی و تناسبی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/55580/