سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بهبود عملکرد آیرودینامیکی هواپیما با استفاده ازایرفویل انعطاف پذیر

Publish Year: 1395
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,201

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NRSECONF01_022

Index date: 25 January 2017

بهبود عملکرد آیرودینامیکی هواپیما با استفاده ازایرفویل انعطاف پذیر abstract

در هواپیما ها با توجه به بزرگ بودن سطح بال و اهمیت بال در تولید لیفت، جدایش جریان نقش منفی بسیار بزرگی دارد که در بعضی از مواقع حتی خطر سقوط هواپیما را نیز به دنبال دارد در نتیجه این موضوع همواره مورد توجه پژوهشگران بودهاست. روش های مختلفی برای جلوگیری از جدایش جریان وجود دارد. در این پژوهش با الهام از طبیعت روش جدیدی برای جلوگیری از جدایش جریان و بهبود عملکرد آیرودینامیکی هواپیما ارائه گردیده است.در این مقاله مزایای استفاده از ایرفویل انعطاف پذیر در هواپیما در در حالت زیر صوت بررسی شده است. نتایج ها حاکی از آن است که هواپیما دارای ایرفویلانعطاف پذیر عملکرد آیرودینامیکی بهتری نسبت به نمونه غیر قابل انعطاف خواهد داشت. ایرفویل انعطاف پذیر این قابلیت را دارد تا سطح مقطع خود را در مقابل جریان هوا تغییر داده و در نتیجه اختلاف فشار اعمال شده بر بالا و پایین ایرفویل در زوایای مختلف را متعادل سازد و بدین طریق از جدایش جریان روی بال هواپیما بکاهد که موجب می شود تا نسبت ضرایبدرگ به لیفت بهبود یابد.

بهبود عملکرد آیرودینامیکی هواپیما با استفاده ازایرفویل انعطاف پذیر Keywords:

بهبود عملکرد آیرودینامیکی هواپیما با استفاده ازایرفویل انعطاف پذیر authors

غلامرضا هاشم زاده

استادیار مجتمع هوافضا ، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

کیومرث خانی امین جان

کارشناسی ارشد هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

عبدالله خدیوی خوشمهر

کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

جواد جبارخلجی

کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی ارومیه

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Abermathy, F _ H, "Fundamentas of Boundary Layers, "(a NCFMF ...
Gad-el Hak, M. Flow _ ontrol-Passive, Active, and Reactive Flow ...
JAVAFOIL User's Guide, Martin Hepperle, 3-March-2014 ...
Lin, J.C. M. and Pulley, L. L., _ 'Low-Reyno lds-Number ...
_ Tamai, M .Murfy , J, T and Hu, H., ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بهبود عملکرد آیرودینامیکی هواپیما با استفاده ازایرفویل انعطاف پذیر" توسط غلامرضا هاشم زاده، استادیار مجتمع هوافضا ، دانشگاه صنعتی مالک اشتر؛ کیومرث خانی امین جان، کارشناسی ارشد هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر؛ عبدالله خدیوی خوشمهر، کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر؛ جواد جبارخلجی، کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه صنعتی ارومیه نوشته شده و در سال 1395 پس از تایید کمیته علمی کنفرانس پژوهش های نوین در علوم و مهندسی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله ایرفویل انعطاف پذیر، اختلاف فشار، جدایش جریان ، عملکرد آیرودینامیکی هستند. این مقاله در تاریخ 6 بهمن 1395 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1201 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در هواپیما ها با توجه به بزرگ بودن سطح بال و اهمیت بال در تولید لیفت، جدایش جریان نقش منفی بسیار بزرگی دارد که در بعضی از مواقع حتی خطر سقوط هواپیما را نیز به دنبال دارد در نتیجه این موضوع همواره مورد توجه پژوهشگران بودهاست. روش های مختلفی برای جلوگیری از جدایش جریان وجود دارد. در این پژوهش با ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بهبود عملکرد آیرودینامیکی هواپیما با استفاده ازایرفویل انعطاف پذیر با 7 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.