طراحی سیستم جهت گیری خورشیدی تک جهته در سیستم کنترل وضعیت یک ماهواره با پایدارسازی گرادیان جاذبه ای

Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,263

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE07_358

تاریخ نمایه سازی: 1 مرداد 1387

Abstract:

سیستم کنترل وضعیت یک ماهواره با پایداری گرادیان جاذبه ای قابلیت جهت گیری کامل به سمت خورشید را ندارد. این امر بدلیل نسبت ممان اینرسی بسیار زیاد برای ایجاد پایداری و نیاز به جهت گیری دائم به سمت زمین است. در چنین ماهواره هایی نسبت ممان اینرسی بسیار زیاد سبب کوچک شدن بدنه اصلی ماهواره و کاهش قابلیتهای ماموریت می شود. در این مقاله نسبت ممان اینرسی بوسیله یک فرمول بسته بر اساس فعالیت های گذشته، چنان کاهش داده می شود که بتوان قابلیت اضافه نمودن پانلهای خورشیدی و ماموریتهای بیشتر را فراهم کرد. کاهش نسبت ممان اینرسی مستلزم کاهش سرعت زاویه ای حول محور بوم می باشد از طرفی دیکر با بررسی هندسه تغییرات بردار خورشید نسبت به محورهای سیستم مختصات بدنه ماهواره به این واقعیت دست می یابیم که سرعت زاویه ای حول محور بوم یابد کمتر از سرعت زاویه ای مداری ماهواره باشد. بدین منظور با اضافه کردن یک چرخ عکس العملی در راستای بوم گرادیان جاذبه ای، ضمن فراهم نمودن شرایط لازم برای پایدارسازی گرادیان جاذبه ای، قابلیت چرخش ماهواره به اندازه سرعت زاویه ای مداری فراهم نمی شود و ماهواره بصورت متناوب و تک جهته به سمت خورشید جهت گیری می نماید. در این راستا ضمن توسعه شرط پایداری سیستم گرادیان جاذبه ای بر اساس چگونگی جهت گیری به سمت خورشید، قانون کنترل برای چرخ در دو حالت زوایای کوچک و بزرگ چنان طراحی می شود که گشتاور مورد نیاز و اندازه حرکت زاویه ای چرخ محدود باشد. در نهایت با شبیه سازی بر روی دینامیک و مشخصات یک ماهواره فعال در مدار و در نظر گرفتن ملاحظات عملی، صحت عملکرد سیستم کنترل وضعیت نشان داده می شود.

Keywords:

کنترل وضعیت ماهواره , گرادیان جاذبه ای , جهت گیری به سمت خورشید

Authors

حسین بلندی

دانشیار برق، کنترل، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علم و صنعت ایران

بهمن قربانی واقعی

دکتری برق، کنترل

فرهاد فانی صابری

دانشجوی دکتری برق، کنترل

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • . حسین بلندی، بهمن قربانی واقعی، " طراحی سیستم گرادیان ...
  • حسین بلندی، علیرضا فرهادی، محمد عطایی، "ارائه دو الگوریتم جدید ...
  • . بهمن قربانی واقعی، "مدلسازی و طراحی سیستم تعیین و ...
  • . G. S., Nurre, P.C., Weygandt, 4Application of GG Stabilization ...
  • . M. S., Hodgart, Gravity Gradient and _ agnetorquing Attitude ...
  • . P. Tsiotras, H. Shen, ،، Satellite Attitude Control and ...
  • . H. Yoon, P. Tsiotras, «Spacecraft Adaptive Attitude and Power ...
  • Guidance, Control and Dynamics, Vol. 25, No. 6, pp 1081-1090, ...
  • . _ D. Hall, P. Tsiotras, H. Shen, *Tracking Rigid ...
  • Wheels?, Journal of Astron autical Sciences, Vol. 50 No. 3, ...
  • . H. Bolandi , M. S oleimanzadeh _ B. Ghorbani, ...
  • Conference, K.N.Toosi University _ Technology, Feb. 2007. ...
  • نمایش کامل مراجع