بررسی اقتصادی نرخ زمان استفاده از برق در حضور خودروهای الکتریکی قابل اتصال به شبکه

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 447

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

RSTCONF03_005

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395

Abstract:

در ابتدای قرن 21 بعلت سهل انگاری ها وعدم توجه به مصرف بهینه انرژی جهان حاضر شاهد چالشهای جدی وجدیدی از جنس زیست محیطی وبازدهی انرژی و بحران های اقتصادی و انسانی گردیده است.با توجه به روند روبه رشد مصرف انرژی الکتریکی ومحدودیت منابع دولتی ,موضوع خصوصی سازی و تجدید ساختار صنعت برق مورد توجه قرار گرفته است.شبکه هوشمند با توجه به راهکارهایی که برای حل این چالشها ارائه میدهد میتواند یکی ا روشهای حل این معضل باشد. در کنار این راهکار خودروهای الکتریکی با نفوذ قابل احساس راهکارهای جدیدی را نیز ارائه کرده است که میتوان با ادغام این دو روش توسط tou به بهبود وضعیت موجود سرعت بخشید.دراین مقاله ابتدا مختصری از دو روش گفته خواهد شد وسپس منحنی شبکه در حالت های مختلف در حضور خودروها با احتساب touو پاسخ تقاضا بررسی خواهد شد.

Keywords:

شبکه هوشمند , phev خودروهای الکتریکی قابل شارژ , منحنی بار شبکه , پاسخ تقاضا , tou

Authors

علی اصغر دایی

گروه مهندسی برق، واحد شبستر، دانشگاه آزاد اسلامی، شبستر

جابر پولادی

گروه مهندسی برق، واحد شبستر، دانشگاه آزاد اسلامی، شبستر

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • محمد فتوحی فیروز آباد، محمد رستگار، "شبکه هوشمند نظامی نوین ...
  • Shao, Shengnan, et al. "Impact of TOU rates on distribution ...
  • P.S. Moses, S. Deilami, A.S. Masoum, M.A.S. Masoum, Power quality ...
  • نمایش کامل مراجع