ارزیابی علل تخریب آسفالت در معابر شهری(مطالعه موردی شهر رامهرمز در استان خوزستان)

آسفالت مطلوب باید در برابر ترافیک حاصل از عبور و مرور خودروها و در بدترین شرایط آب و هوایی سال اعم از گرمای طاقت فرسای تابستان بسیار مقاوم باشد و هموار باقی بماند. اگر آسفالت معابر بخوبی و با کیفیت و با استانداردهای لازم اجرا و از آن نگهداری شود قطعا ضمن جذابیت خاصی که به خیابان های شهر و معابر شهری می دهد ، از انجام دوباره کاری و چند باره کاری و صرف هزینه های گزاف معاف خواهیم بود. از دلایل عمده خرابی های آسفالت در معابر شهری میتوان به حفاریهای وقت و بی وقت شرکتهای خدمات رسان اشاره نمود و همچنین زیرسازی نامناسب ، وجود خطوط لوله اب فرسوده و مستهلک شده که پدیده نشت آب را در خود جای داده، عدم گنجایش و ظرفیت خیابانها با توجه به رشد روزافزون وسایل نقلیه در شهرها بعلت ضعیف شدن زیر سازی معابر و از سویی عدم همزمان توسعه معابر شهری، عدن استفاده از آسفالت با کیفیت و با دوام و توید شده در محدوده استاندارد و به دهها علل دیگر را نیتوان اشاره نمود. خرابی های آسفالتی شامل ترک های پوست سوسماری، ترک بلوکی، ترک های طولی و عرضی، ترک خوردگی لبه، ترک های انعکاسی، ترک های لغزشی، خرابی وصله، چاله، موج ها،شیار افتادگی قیرزدگی ، تورم و .... می باشد. شهرستان رامهرمز در استان خوزستان با 4257 کیلومتر مربع مساحت در خاور استان خوزستان واقع شده و معابر آسقالتی این شهر بعنوان یک مطالعه موردی در منطقه ای با آب و هوای گرم قرار دارد، در این تحقیق مطابق طبقه بندی خرابی های آسفالت، ترک پوست سوسماری، ترک بلوکی، ترک های طولی و عرضی، ترک های انعکاسی، خرابی وصله ، چاله، موج ها، قیرزدگی و .... بیشتر سهم را در خرابی معابر شهری رامهرمز دز استان خوزستان داشته اند.

Keywords:

خرابی هتی آسلت , معتبر شهری , انواع تره , ترافیک