استفاده از روش تابع ارزش و آنتروپی در انتخاب هواپیما برای خطوط هوائی
Publish place: 07th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,570
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE07_415
تاریخ نمایه سازی: 1 مرداد 1387
Abstract:
طراحی مفهومی در سیستم های مهندسی شامل فرآیندهای تصمیم گیری، انتخاب و ارزیابی ایده ها و طرح های مختلف می باشد که اتخاذ تصمیم مناسب در این مرحله از طراحی، در موفقیت و یا شکست پروژه از اهمیت خاصی برخوردار است . سیستم های مهندسی، ذاتا چند معیاره هستند و فرآیند تصمیم گیری دراین سیستم ها مبتنی بر روشهای تصمیم گیری چند معیاره است. در این مقاله، از روش تابع ارزش برای انتخاب آلترناتیو مناسب از بین آلترناتیوها، براساس معیارهای مسئله مورد بحث و بررسی قرار گرفته است . پاسخ های بدست آمده، نشان دهنده غیرمقاوم بودن گزینه انتخاب شده در ازای تغییر بردار ضرایب وزنی شاخص ها می باشد. به منظور مقاوم نمودن گزینه انتخابی نسبت به ورودی، از روش آنتروپی در تعیین بردار ضرایب وزنی استفاده شده است . به منظور اثبات کارائی روش مطرح شده، روش فوق برای انتخاب یک هواپیما از بین آلترناتیوهای مطرح شده بر اساس معیار هزینه مستقیم عملیاتی از دیدگاه خطوط هوائی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
Keywords:
تصمیم گیری چند معیاره - تابع ارزشی - انتخاب طرح - روش انتروپی
Authors
محمدعلی شاهی آشتیانی
کارشناسی ارشد هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف
سیدمحمدباقر ملائک
استاد- دانشکده مهندسی هوافضا- دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :