علیرضا انصاری یار - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
فاطمه مهاجری - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین

برآورده نمودن تقاضای سفر در شبکه مسیرهای موجود، کاهش هزینه ها و بهبود میزان انتشار آلاینده های زیست محیطی، مهمترین اهداف طراحی ناوگان حمل و نقل هوایی می باشند. با توجه به نگرانی هایی که در حوزه تغییراتدمای محیط زیست و مصرف سوخت وجود دارد، عملکرد زیست محیطی ناوگان هوایی بعنوان یک معیار اصلی طراحی در حوزه حمل و نقل هوایی مطرح می باشد. در این پژوهش سعی شده است ابتدا میزان مصرف سوختهواپیماهای مختلف بسته به ظرفیت و ابعاد هریک تعیین و سپس میزان انتشار آلاینده های زیست محیطی تولید شده مورد بررسی قرار گرفته شود. بدین منظور سطح پرواز ناوگان حمل و نقل هوایی به دوشاخه Cruise و LTO تقسیم شده و میزان انتشار آلاینده های زیست محیطی به تفکیک تعیین شده و با استفاده از مدلی بهینه سازیمبتنی بر شرایط تعادل سیستم، رابطه ای منطقی بین مصرف سوخت، میزان انتشار آلاینده ها، حجم تقاضای سفر با ناوگان هوایی و زمان سفر پرواز تعیین شده است. در انتها، مساله بهینه سازی ارائه شده بر روی شبکه حمل و نقلهوایی مدون و پرکاربرد، تحلیل شده و نتایج بدست آمده حاکی از بهبود تولید آلاینده های زیست محیطی به میزان %64 می باشد.

ناوگان حمل و نقل هوایی، آلاینده های زیست محیطی، مصرف سوخت، تقاضای سفر با ناوگان هوایی، زمان سفر پرواز