ارزیابی و ارائه مدل سرعت- جریان در آزاد راه های بین شهری بر اساس رفتار رانندگان و مطابقت آن با استانداردHCM
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 455
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_026
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
Abstract:
در طی سال های متمادی، مدل های مختلفی از نمودارهای سرعت – جریان پیشنهاد گردیده است و بحث ه ای متفاوتی در مورد بهترین یا مناسب ترین مدل که گویای ارتباط بین رابطه سرعت – جریان باشد، انجام گرفته است.اما دیده شده است که این مدل ها دارای اشکال متفاوتی می ب اشند و هنوز یک مدلی که بتواند جوابگوی تمام سئوالات در این زمینه باشد ارائه نشده است که علت آن را در رفتار متفاوت رانندگان در وضعیت های مختلفترافیکی باید جستجو کرد. در این مقاله به ارزیابی نمودار سرعت- جریان بر اساس رفتار رانندگان پرداخته شده و نمونه ورودی آن بیش از چهارمیلیون داده مربوط به آزادراه تهران– قم که توسط دستگاه تردد شمار الکترونیکیحلقه القایی به صورت رفت و برگشت بر اساس عبور هر خودرو در زمان مشخص به تفکیک هر خط عبوری تحلیل وبررسی شده است. بر اساس راهنمای ظرفیت راه هاHCM لزوم کالیبره نمودن کلیه مدل ها متناسب با شرایط هر ناحیه ضروری می باشد. هدف این مقاله تعیین میزان انطباق مدل های مختلف جهت شبیه سازی و پیش ب ینی جریان ترافیک در یکی از آزادراه های مهم ایران می باشد. در این مطالعه با در نظر گرفتن شرایط واقعی با داده های میدانی در آزادراه تهران – ق م، نمودارهای سرعت – جریان را باHCM مقایسه و ارزیابی شده و در نهایت با توجه به داده های میدانی، مدل بهتری که نشان دهنده مشخصات جریان ترافیک و به نوعی رفتار رانندگان ایران می ب اشد، ارائه نموده است
Keywords:
Authors
معصومه عباسی
استادیار دانشکده علوم، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شرق
محمدرضا سیف
دانشجو دکتری عمران راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :