علی شاهی خانه - دانش آموخته کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود
کیان احمدی آذری - دکترای راه و ترابری، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود
ایمان آقایان - دکترای راه و ترابری، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود

همزمان با افزایش تعداد موتورسیکلت سواران در کلان شهرها، آمار تصادفات استفاده از این وسیله در کشور بسیار بالا رفته و این موضوع، نیازمند مطالعه و بررسی دقیق رفتار موتورسواران میباشد. مطالعه جاری، به مدلسازیرفتاری انتخاب وسیله سفر برای راکبین موتورسیکلت میپردازد و عوامل موثر بر تغییر وسیله سفر آنها به وسیلهای ایمنتر (اتوبوس و قطار شهری) را بررسی میکند. دادههای مورد نیاز جهت ساخت مدل توسط پرسشنامههایی با سوالات ترجیحات بیان شده در شهر مشهد گردآوری شد. جهت بررسی عوامل موثر بر انتخاب افراد بین سه شیوه سفر با موتورسیکلت، اتوبوس و قطار شهری از مدل لاجیت چندجملهای استفاده شده است. نتایج مدلسازی نشانمیدهد که دو متغیر زمان و هزینه سفر دو عامل اصلی بر انتخاب وسیله سفر برای راکبین موتورسیکلت بوده است.همچنین، نتایج کششپذیری متغیر زمان سفر نشان میدهد که با افزایش یک درصدی زمان سفر تقاضای استفاده از موتورسیکلت حدود0/6 درصد کاهش پیدا کرده و تقاضا برای استفاده از اتوبوس و قطار شهری به ترتیب حدود1/4و0/9درصد افزایش پیدا میکند.

موتورسیکلت، لاجیت چندجملهای، ترجیحات بیان شده، زمان سفر، هزینه سفر