مدلسازی تصادفات راههای برون شهری با بهبود روابط آیین نامه ایمنی راهها HSM مطالعه موردی: راههای استان کرمان
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 597
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_065
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
Abstract:
جهت کاهش سوانح جادهای شناخت عوامل موثر در وقوع تصادفات حائر اهمیت است. این شناخت با انجام تحلیلها و به صورت پیشرفتهتر با مدلسازی متغیرهای موثر در وقوع تصادفات امکانپذیر است. در این پژوهش سعی بر ایناست که عوامل وقوع تصادفات، با تاکید بر نقش مدلسازی تصادفات، شناسایی گردند . در این راستا، مدل های تصادفات روابط موجود در آییننامه ایمنی راههاHSM برای ایران، مطالعه موردی استان کرمان، اعتبارسنجی گشتهاند. در طی بررسی مدلهای آییننامه ایمنی راهها، ضریب واسنجی براساس شرایط محلی محاسبه گردیده است که ضریب واسنجی برای راههای اصلی استان0/81وبرای بزرگراه های این استان مقداری برابر با 0/32 محاسبه گردیده است از لحاظ شاخصهای آماری برازش مدلها، نتایج خوبی به دست نیامده است . جهت بهبودروابط آییننامه، متغیرهای ترافیکی محورهای دارای ترددشمار با ادغام محورها ی بزرگراهی وراههای اصلی با استفاده از متغیر کمکی، با رگرسیون خطی ساده، مدلسازی شدهاند. مدل اصلاحی ادغامی با متغیرهای متوسطترافیک روزانه در سال، طول محورها، درصد فاصله غیرمجاز در راههای اصلی و بزرگراهها و درصد سرعت غیرمجاز در بزرگراهها، به عنوان بهترین مدل انتخاب گردید.
Keywords:
Authors
رقیه عبداللهی
کارشناسی ارشد عمران، گرایش برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان
حسین حق شناس
دکترای عمران، گرایش برنامه ریزی حملونقل، استادیار، دانشکده حملونقل، دانشگاه صنعتی اصفهان
ریحانه ریخته گران
دکترای آمار، گرایش مدلهای با اثرات آمیخته، استادیار، دانشکده علوم ریاضی، دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :