علی عبدی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین، ایران
سجاد جوادی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین، ایران
رضا صدقی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

تصادفات جاده ای سال هاست که از عوامل مهم مرگ ومیر در کشور بوده و صدمات شدید جانی و مالی و آثار سو وسنگین اجتماعی و اقتصادی آن، جامعه ما و سایر جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. امروزه توجه به افزایش ایمنی جاده ها با استفاده از روسازی مناسب برای راه ها افزایش یافته است. آسفالت متخلخل (PFC) لایه های آسفالتی گرم با دانه بندی باز هستند که غالباً به منظور بهبود ایمنی رانندگی در شرایط آب و هوایی مرطوببه کار می روند. این مقاله نتایج مربوط به آنالیز آسفالت متخلخل کارشده در سطح تگزاس آمریکا را بیان می کند.این گزارش ها توسط سیستم ثبت گزارش ها تصادفاتCRIS قبل و بعد از ساخت رویه های آسفالتی جمع آوری شده اند. مسئله اصلی درواقع چگونگی افزایش ایمنی و کاهش نرخ تصادفات است که با توجه به پروژه های انجام شده آسفالت متخلخل در تگزاس آمریکا و همچنین بررسی دیدگاه های مختلف در مورد آسفالت متخلخل از نتایج به دست آمده در جاده های با روسازی آسفالت متخلخل بازهم متأسفانه نمی توان به طور دقیق و به صورت کمی، میزان افزایش ایمنی نسبت به روسازی با آسفالت گرم سنتی را مشخص کرد.

آسفالت متخلخل، ایمنی، کاهش تصادفات، دیدگاه های محققان