ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تجزیه و تحلیل و بهینه سازی پارامترهای موثر بر سیستم اتوبوس هایBRT به وسیله ی تکنیک شبیه سازی گسسته-پیشامد

Year: 1394
COI: TTC15_197
Language: PersianView: 313
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

محمدرضا فلفلانی - دانشجوی کارشناسی مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی بیرجند
محسن صفاریان - عضو هیات علمی گروه مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی بیرجند

Abstract:

امروزه سیستم سیستم اتوبوسهای تندروBRTدر دنیا به عنوان یک وسیله ی حمل و نقل عمومی سریع و کم هزینه شناخته می شود. رشد شتابان کلانشهرها در جهان، توام با افزایش جمعیت،موجب پدید آمدن مشکلات متعددی همانند معضل ترافیک و اختلال در سامانه ی حمل و نقل درون شهری شده است و سامانه ی BRT برای مقابله با مشکلات مذکور می تواند به عنوان یک سیستم کارامد عمل کند . شاخصهایی نظیر کاهش آلایندگی کاهش زمان سفر،کاهش هزینه ی سفر،تواتر،چگالی مسافران، راحتی و مستقیم بودن سفر در BRT نسبت به سایر وسایل نقلیه ی عمومی در شهر بیشتر است وکم هزینه ترین و سریع ترین سیستم از لحاظ اجرا، سیستم BRT می باشد.این پژوهش قصد دارد که یک سیستم BRT را که با استفاده از نمونه گیری تصادفی از 6 ایستگاه متوالی از خط 3 BRT مشهد بدست آمده و توزیع های آماری توسط نرم افزار SPSS مستخرج شده اند به وسیله ی تکنیک شبیه سازی گششته پیشامد با استفاده از نرم افزار ARENA شبیه سازی کند و با بررسی پارامترهایی نظیر زمان انتظار و نرخ ورود و خروج در ایستگاه های مختلف راهبردی جهت بهینه سازی تعداد ایستگاه های خطوط BRT و کاهش زمان انتظار مسافران ارائه دهد.

Keywords:

اتوبوسهای BRT، شبیه سازی گسسته - پیشامد، بهینه سازی arena، زمان انتظار، SPSS،

Paper COI Code

This Paper COI Code is TTC15_197. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/558514/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
فلفلانی، محمدرضا و صفاریان، محسن،1394،تجزیه و تحلیل و بهینه سازی پارامترهای موثر بر سیستم اتوبوس هایBRT به وسیله ی تکنیک شبیه سازی گسسته-پیشامد،The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/558514

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • افندی زاده و همکاران، ارزیابی سیستم های اتوبوس های تندرو ...
  • کی منش و همکاران، بررسی اتوبوس های BRT در شهر ...
  • عمران زاده ب. بررسی سیستم حمل و نقل BRTدر کلانشهر ...
  • ارزیابی کارایی عملکردی سیستم حمل و نقل اتوبوسهای تندروشهرتبریز [Conference Paper]
  • فلفلانی، صفاریان، تجزیه و تحلیل عوامل موثر بر رضایتمندی مشتریان ... [Conference Paper]
  • کهزادی، ا. انصاری، ا. میمی، ع. حسن زاده، م. اتوبوسهای ...
  • صالحی، ف. کرباسی، ع. خشایی پور، م. اثر بخشی خط ...
  • ارزیابی استفاده از سیستم اتوبوسرانی سریع السیر BRT در شهر تهران [Conference Paper]
  • ارزیابی کارایی عملکردی سیستم حمل و نقل اتوبوسهای تندروشهرتبریز [Conference Paper]
  • ارزیابی و تحلیل عملکرد سیستم حمل و نقل سریع اتوبوسرانی (BRT) در کلان شهرها توسط نرم افزار AIMSUN [Conference Paper]
  • Sperling and Gordon Two Billion Cars: Driving Toward Sustainability, 2009 ...
  • Friberg. L. 2002. Innovative Solutions for Public Transport, Curitiba Sustainable ...
  • Federal Transit Admini stration _ (2004), ، _ Characteristics of ...
  • for Decision Making." [Report on-line] _ D ec ision-Making .pdf. ...
  • Lowson, M.V.2002, Sustainable Personal Transport. Proceedings of the Institution of ...
  • Terra, Nova, 2005, Bus Rapid Transit, Published by Nova Terra ...
  • Deng, T. and J.D. Nelson, Bus Rapid Transit implemen tation ...
  • Callaghan, L. and W. Vincent, Preliminary evaluation of Metro Orange ...
  • Rabuel, S., Bus with a high level of service: choosing ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 Paper استفاده شده است.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 632
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support