حسن ذوقی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
ساسان زمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
علیرضا رحمانی اصل - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

اهمیت بررسی روابط بین پارامترهای مختلف جریان ترافیک، مخصوصا سرعت، نرخ جریان و چگالی از دیدگاه برنامه ریزی، طراحی و ارزیابی پروژه ها و تسهیلات ترافیکی اجتناب ناپذیر می باشند.در این مقاله مدل های مختلفمرسوم ماکروسکوپیکی سرعت-چگالی مانند گرین شیلد، گرین برگ، آندروود و چند جمله ای در آزادراه تهران- کرج کالیبره و اعتبارسنجی شده اند. بدلیل برازش قابل توجه (مجذور رگرسیون و جذر میانگین انحراف معیاراستاندارد) و تخمین های واقع گرای سرعت جریان آزاد، سرعت بهینه و چگالی بهینه مدل چند جمله ای به عنوان بهترین مدل از نظر برازش برای آزادراه مذکور انتخاب گردید.نتایج نشان داد که این مدل کالیبره شده می تواند برای پیش بینی سرعت در حجم ترافیک موردنظر و همچنین در کمی سازی راهبندان ها در شرایط ناپایدار مورد استفاده قرار گیرد

مدل های جریان ترافیک، سرعت جریان آزاد، چگالی راهبندان برازش منحنی