غلامعلی بهزادی - استادیار دانشگاه شمال
محمد نبی پور - دانشجوی دکتری حمل ونقل، دانشگاه شمال
رضا بهزاد - دانشجوی دکتری رشته حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت

توسعه شهری و مشکلات ناشی از آن همچون تراکم ترافیک، آلودگی هوا، ایمنی و ... در سالهای اخیر، منجر به کاهش تمایل افراد به پیادهروی شدهاست. از طرف دیگر، مطالعات رو به رشد اخیر در زمینه تأثیر پیادهروی برچاقی، بیماریهای عروقی و دیگر زمینههای سلامتی انسان نشان میدهد که پیادهروی موجب افزایش سلامتی است. با اینوجود، انتخاب پیادهروی به عنوان مد سفر، به علت برخی تسهیلات نامناسب عابرپیاده و ایمنی ناکافی،چندان مورد استقبال قرار نگرفتهاست. این تحقیق به ارزیابی و اولویتبندی تسهیلات عابرپیاده به منظور افزایش ترجیح به پیادهروی به عنوان یک مد جایگزین سایر مدهای حملونقل موتوری پرداختهاست. بدین منظور پرسشنامهای بر اساس روش بیان ترجیحات تشکیل شد و دادههای بدست آمده برای تحلیل مدل انتخاب گسسته، از محدوده پر رفتوآمد خیابان احمدآباد شهر مشهد جمعآوری شد. پرسشنامه تشکیل شده تغییر ترجیح انتخاب مدهای مختلف با توجه به ترکیبهای مختلف تسهیلات عابرپیاده را مورد ارزیابی قرار میدهد. برای تحلیل رفتارینتایج بدست آمده از پرسشنامه، از یک مدل لاجیت چندگانه استفاده شد. نتایج تحقیق تسهیلات عابرپیاده تأثیرگذار بر میزان پیادهروی بوده که برای سفرهای کوتاه شهری، بترتیب تمیزی، تداوم و پیوستگی مسیر، کیفیت سطح مسیر، عرض پیادهرو و فضای سبز اولویت یافتند.

تسهیلات عابرپیاده، تحلیل مدل انتخاب گسسته، مدل لاجیت چندگانه، تحلیل روش بیان ترجیحات