کامران اخباری - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
مسعود خدادادیان - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
زهره فدایی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدرضا نقدی زاده - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

در مناطق شهری، صدای ناشی از ترافیک از منابع اصلی تولید آلودگی صوتی میباشد، بنابراین ارزیابی دقیق و موثراثرات آن، برای تصمیمگیران شهری بسیار حائز اهمیت میباشد. در این مقاله وضعیت تراز صوتی در طول بزرگراه-های شهر تهران به صورت نقشهی صوتی ارائه شدهاست. از مدل گریفیت و لانگدان در برآورد تراز صدای معادل معابر با توجه به خصوصیات ترافیکی آنان استفاده شدهاست. متناسب با نوع کاربری اطراف قطعات بزرگراهی، حدمجاز تراز صوتی هر قطعه استخراج و با استفاده ازآن، محدودهی اطراف بزرگراهها که در معرض آلودگی صوتی قرار دارند محاسبه و نقشه تراز صوتی معادل ارائه شده است. مشخص گردید به طور متوسط شعاع 111 متری اطراف بزرگراهها سطح تراز صدای غیرمجاز را تجربه میکنند. به منظور شناسایی و اولویتدهی قطعات بزرگراهی درمعرض آلودگی صوتی، از اختلاف تراز صوتی قطعات بزرگراهی از حدود مجاز مربوطه، نقشهی دیگری تهیه و 11 قطعهی بحرانی شناسایی شدهاست. این قطعات براساس چندین شاخص با استفاده از روش TOPSIS جهت نصب دیوار صوتی الویتبندی و پیشنهادشدهاند

آلودگی صوتی، نقشهی صوتی، بزرگراه،دیوار صوتی