ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تعیین حداقل فاصله بهینه پل های عابر پیاده از تقاطع های هم سطح شهری و آرام ساز های ترافیکی با توجه به سرعت خودرو های عبوری معبر و مسافت مطلوب پیاده روی

Year: 1394
COI: TTC15_320
Language: PersianView: 662
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

محمد جزونقی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین
علی عبدی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بین المللی امام خمینی رع قزوین
سمانه شاددل

Abstract:

یکی از معضلات عدم استفاده از پل های عابر پیاده، مکان نامناسب محل های اجرا و بهره برداری از پل های عابرپیاده است. به گونه ای که مواردی مانند اجرای سرعت گیر و سرعت کاه در نزدیکی پل های عابر پیاده منجر بهکاهش سرعت وسایل نقلیه عبوری از معبر می شود. نتیجه این کاهش سرعت نیز بی میلی عابرین پیاده در استفاده از پل های عابر پیاده را به دنبال دارد. در نتیجه کلیه اقداماتی که در راستای جداسازی عابر پیاده و وسیله نقلیهقرار بود انجام شود، تاثیر خود را از دست می دهند. در این مقاله که اطلاعات آن مانند : برداشت سرعت و نظر سجی های پرسش نامه ای به صورت میدانی گرد آوری شده اند، بهترین فاصله ممکن پل های عابر پیاده از تقاطع ها و سرعت گیر ها و سرعت کاه ها در معابر درون شهری مورد مطالعه را با توجه به سرعت خالص معبر نشان داده اند

Keywords:

فاصله بهینه , تقاطع های هم سطح شهری , پل های عابر پیاده , سرعت عبوری

Paper COI Code

This Paper COI Code is TTC15_320. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/558637/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
جزونقی، محمد و عبدی، علی و شاددل، سمانه،1394،تعیین حداقل فاصله بهینه پل های عابر پیاده از تقاطع های هم سطح شهری و آرام ساز های ترافیکی با توجه به سرعت خودرو های عبوری معبر و مسافت مطلوب پیاده روی،The 15th International Conference on Traffic and Transportation Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/558637

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • احمدی بافنده، م .، باقری، س ر .، میربهاء، ب ...
  • قدرت آبادی، م، مسعودی، م .، باقری، ع _ مدل ...
  • عوامل موثر در افزایش استفاده از پل‌های عابر پیاده (مطالعه موردی منطقه یک شهرداری تهران) [Conference Paper]
  • سازمان برنامه و بودجه - تسهیلات پیاده روی - نشریه ...
  • طرح جامع پارکینگ شهر تهران، بخش سوم :تعیین میزان عرضه، ...
  • Maring, Garye "Pedestrian travel Charactristics? Highway Research Record 406 pp.14- ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 7,288
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support