محمد جزونقی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین
علی عبدی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بین المللی امام خمینی رع قزوین
سمانه شاددل

یکی از معضلات عدم استفاده از پل های عابر پیاده، مکان نامناسب محل های اجرا و بهره برداری از پل های عابرپیاده است. به گونه ای که مواردی مانند اجرای سرعت گیر و سرعت کاه در نزدیکی پل های عابر پیاده منجر بهکاهش سرعت وسایل نقلیه عبوری از معبر می شود. نتیجه این کاهش سرعت نیز بی میلی عابرین پیاده در استفاده از پل های عابر پیاده را به دنبال دارد. در نتیجه کلیه اقداماتی که در راستای جداسازی عابر پیاده و وسیله نقلیهقرار بود انجام شود، تاثیر خود را از دست می دهند. در این مقاله که اطلاعات آن مانند : برداشت سرعت و نظر سجی های پرسش نامه ای به صورت میدانی گرد آوری شده اند، بهترین فاصله ممکن پل های عابر پیاده از تقاطع ها و سرعت گیر ها و سرعت کاه ها در معابر درون شهری مورد مطالعه را با توجه به سرعت خالص معبر نشان داده اند

فاصله بهینه، تقاطع های هم سطح شهری، پل های عابر پیاده، سرعت عبوری