محسن خزایی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه سیستان و بلوچستان
ناصر شابختی - استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه سیستان و بلوچستان

اعضایی که افزاینده سختی و میرایی اند Added Damping And Stiffness) ADAS) دستگاه هایی هستند که از تعدادی صفحات فولادی موازی تشکیل شده و در زمره سیستم های کنترل غیرفعال می باشند. این دستگاه های اتلاف انرژی به صورت بخشی از عضو مهاربند طراحی و به گونه ای نصب می شوند که تغییر مکان طبقه باعث تغییر مکان نسبی در ADAS شود. برای بررسی رفتار غیر خطی سیستم میراگر و سختی افزوده شده (ADAS) در سازه های فولادی، قاب های خمشی فولادی با تعداد طبقات 4، 8، 12 و 15 و تعداد دهانه های 3 و 5 مورد بررسی قرار می گیرد. به منظور بررسی عملکرد ساختمان های فوق با انجام تحلیل Pushover منحنی ظرفیت سازه را به دست آورده و پارامترهای لرزه ای قاب ها از جمله ضریب رفتار (R) تعیین شده است. نتایج حاکی از آن است که با استفاده از المان میراگر ADAS در قاب های فولادی متوسط می توان شکل پذیری چنین قاب هایی را به حد قاب خمشی ویژه با مهاربند هم محور فولادی رساند.

میراگر ADAS ، قاب فولادی، تحلیل Pushover ، ضریب رفتار، منحنی ظرفیت