ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

ارزیابی رفتار عرشه ی کامپوزیتی چند سلولی فولادی تقویت شده با صفحات GFRP

Year: 1394
COI: JR_CIVIL-26-2_007
Language: PersianView: 231
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

الهام علیزاده - کارشناس ارشد سازه، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل
مهدی دهستانی - نویسنده ی مسئول، استادیار، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل
بهرام نوائی نیا - دانشیار، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل

Abstract:

طراحی عرشه ی پل ها به منظور حفظ مقاومت، دوام و پایایی در طول عمر مفید آنها از چالش های فراروی مهندسان سازه به حسابمی آید. برای فائق شدن بر این چالش ها راه حل های مختلفی ارائه گردیده است که یکی از آنها استفاده از سیستم ترکیبی متشکل از مصالحمتداول نظیر بتن و فولاد به همراه صفحات FRP می باشد که تحت عنوان عرشه های کامپوزیتی نیز شناخته می شود. از آنجایی که این عرشه ها نسبتاً جدید است عملکرد آنها برای حالت های مختلف کاملاً شناخته شده نمی باشد. تحقیق حاضر به بررسی عرشه ی کامپوزیتی متشکل از هسته ی فولادی و صفحاتجعبه ی سلولی فولادی در مرکز است. با استفاده از روش اجزای محدود و تحلیل استاتیکی غیرخطی رفتار این عرشه ها مورد ارزیابی قرارگرفته است در وهله ی اول با نتایج آزمایشگاهی موجود مقایسه و پس از اطمینان از صحت مدلسازی عرشه ی کامپوزیتی، تغییر پارامترهایمختلف نظیر ابعاد هندسی، شکل هسته ی فولادی و خواص مکانیکی مصالح صورت پذیرفته است. نتایج نشان می دهد که الگوی گسیختگیعرشه ی مورد مطالعه به دلیل تسلیم هسته ی فولادی، نسبت به عرشه های ساخته شده از FRP مطلوب تر است و با افزایش ضخامت و تغییرهندسه ی هسته ی فولادی، می توان ظرفیت باربری عرشه را افزایش داد. همچنین افزایش مدول الاستیسیته ی لایه ی Grid که بیشترین ضخامت را در بین لایه های GFRP دارد، سبب افزایش ظرفیت باربری عرشه می گردد.

Keywords:

عرشه ی کامپوزیتی، صفحات GFRP، هسته ی فولادی مستطیلی و ذوزنقه ای، روش اجزای محدود غیرخطی

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_CIVIL-26-2_007. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/559939/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
علیزاده، الهام و دهستانی، مهدی و نوائی نیا، بهرام،1394،ارزیابی رفتار عرشه ی کامپوزیتی چند سلولی فولادی تقویت شده با صفحات GFRP،https://civilica.com/doc/559939

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 5,841
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support