بررسی و تحلیل عملکرد حمل و نقل عمومی شهر زاهدان ( پژوهش موردی: تاکسیرانی شهری )

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,013

This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

AUUM02_150

تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395

Abstract:

امروزه کمبود و نارسایی در سیستم حمل و نقل زمینی بخصوص حمل و نقل شهری به عنوان یکی از موانع رشد و توسعه هر کشور به شمار می رود. نظام تاکسیرانی یکی از موثرترین و کاربردی ترین عوامل جابه جایی مردم درون فضاهای شهری بحساب می آید. از آنجایی که همه شهروندان از وسیله نقلیه شخصی برخوردار نیستند و یا توانایی استفاده از وسیله نقلیه شخصی را ندارند اهمیت تاکسی برای جابه جایی مردم آشکار می شود. سیستم های حمل و نقل همگانی علاوه بر نقشی که در بهبود وضعیت ترافیکی هر شهر می توانند داشته باشند از جهات زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی نسبت به استفاده از وسایط نقلیه خصوصی دارای برتری می باشند. لذا تحقیق حاضر به بررسی وضعیت عملکرد تاکسیرانی شهر زاهدان پرداخته است. روش تحقیق در مقاله حاضر توصیفی، تحلیلی و روش گردآوری اطلاعات کتابخانه ای و میدانی و به منظور تحلیل و تجزیه اطلاعات پرسشنامه از آزمون T-test، تحلیل واریانس و آزمون Tuky استفاده شده است. یافته های پژوهش بیانگر آن است با توجه به آزمون T-test میزان عدم رضایت مسافران و رانندگان از عملکرد تاکسیرانی در سطح بالایی قرار دارد. همچنین طبق نتایج آزمون تحلیل واریانس از آنجایی که سطح معناداری در آزمون تحلیل واریانس کمتر از 0.05 می باشد در نتیجه بین بخشهای مختلف شهر زاهدان به لحاظ دسترسی تفاوت معناداری وجود دارد و محلات از نظر دسترسی به تاکسی در وضعیت نابرابری قرار دارند. در خاتمه آزمون Tuky محلات را از لحاظ طبقه بندی به 9 طبقه از بدترین وضعیت تا بهترین طبقه تقسیم می کند که توجه و عنایت برنامه ریزان در توزیع و ارائه خدمات به صورت عادلانه در تمام قسمتهای شهر را می طلبد.

Authors

علی صیادی

فوق لیسانس جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده جغرافیا و برنامه ریزی محیطی، دانشگاه آزاد اسلامی، زاهدان

علی پیوند

دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری و عضو باشگاه پژوهشگران جوان، دانشکده جغرافیا و برنامه ریزی محیطی، دانشگاه آزاد اسلامی، لارستان

زهرا پیوند

فوق لیسانس جغرافیا و برنامه ریزی روستایی، دانشکده جغرافیا و برنامه ریزی محیطی، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • I11 مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهری، وازرت کشور، 1372 ...
  • سعیدنیا، ا. حمل ونقل شهری، کتاب سبز شهرداری، چاپ دوم، ...
  • _ وفایی، ا. برنامه ریزی و مدیریت سیستم اتوبوسرانی درون ...
  • I5] معینی، س م. دسترسی به ایستگاههای حمل و نقل ...
  • هامنتظری، م، بداوی، م. بررسی مولفه های ترافیکی سیستم های ...
  • اشریعت مهیمنی، ا.، همکاران . "بررسی تاثیر موقعیت ایستگاههای تاکسی ...
  • آجلالی، ف، واحد وحدت کار، م. مطالعه تطبیقی سیستم مای ...
  • آشریعت مهیمنی، ا.، همکاران. بررسی تاثیر موقعیت های ایستگاه تاکسی ...
  • آکلانتری، ن. همکاران. ارائه روشی برای ارزیابی خطوط تاکسیرانی _ ...
  • آوارثی، ح ر .، همکاران. برسی تطبیقی توزیع خدمات عمومی ...
  • lFriberg, lars, .Innovation solutions for public transport; Curitiba Brazil SUST ...
  • W.Y. Ng, A., H.S. Chan, A. "The effects of driver ...
  • نمایش کامل مراجع