محمد علی هادیان فرد - دانشیار، دانشگاه صنعتی شیراز
علی رضا نیک محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد زلزله، دانشگاه صنعتی شیراز

برای برقراری ارتباط بین شهرها و کلان شهرها نیاز به جاده های مختلفی می باشد. در سالهای اخیر به دلیل گران شدن قیمت قیر و مشکلات زیست محیطی آن، استفاده از روسازی های بتنی رونق یافته است. یکی از این نوع روسازی ها که اجرای آن آسان تر و هزینه آن نسبت به روسازی های دیگر کمتر است روسازی بتن غلتکی است. بتن غلتکی بتنی است که دارای اسلامپ برابر صفر است و اصطلاحاً بتن بدون اسلامپ خوانده می شود. یافتن مقاومت فشاری بتن غلتکی امری لازم و ضروری است اما مغزه گیری از روسازی یا گرفتن نمونه بتنی برای تحقق این مورد علاوه بر هزینه بر بودن، زمانگیر است. در این تحقیق ابتدا نمونه های مختلف بتن غلتکی با و بدون الیاف و با طرح اختلاط های مختلف ساخته می شود و بر روی آنها آزمایش چکش اشمیت انجام می شود و سپس نمونه ها تحت آزمایش مقاومت فشاری قرار می گیرد. در مرحله بعد با استفاده از مفاهیم هوش مصنوعی و استفاده از نرم افزار مناسب اقدام به یافتن رابطه بین مقادیر چکش اشمیت و مقاومت فشاری نمونه ها می شود. این رابطه بگونه ای است که در اجرا می توان بدون انجام آزمایش مقاومت فشاری، مقاومت آنها را تخمین زد.

روسازی بتنی، بتن غلتکی، چکش اشمیت، مقاومت فشاری، هوش مصنوعی