ایمان یدملت - فوق لیسانس، گروه مهندسی مکانیک، واحد ارسنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، ارسنجان، ایران
سالار خواجه پور - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی،ایران

در این مقاله رشد ترک در نیم صفحه از جنس آلیاژ بر پایه نیکل مورد استفاده در توربین گازی بر اثر بارگذاری خستگی بررسی شده است. شرایط کاری توربین های گازی بر اثر دماهای بالا و نیروهای مداوم بسیار سخت می باشد. وجود تنش های ترمومکانیکی در توربین های گازی و همچنین دمای بالای کاری، باعث بروز پدیده خستگی و خزش در پره ها می شود که در نهایت، شکست پره را به دنبال دارد. نتایج به دست آمده، میزان تنش در نوک ترک و المان های نزدیک به آن، محدوده ی تنشی گسترش ترک، زمان گسترش ترک، رفتار ترک در بیش بارگذاری و وجود خاصیت پلاستیک در ماده در محاسبات می باشند. با کمک این نتایج می توان خرابی پره و به طبع آن توربین را پیش بینی و با استفاده از ضرایب امنیتی که در طراحی لحاظ می شود زمان عکس العمل نسبت به خرابی را بالا برد و از هزینه های سنگین جلوگیری کرد.

خستگی، گسترش ترک، آلیاژ بر پایه نیکل، آلیاژ ASTM B670، المان محدود، توربین گازی