محسن صادق عمل نیک - دانشیار، دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه تهران
ایمان شکر - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه تهران

اگرچه ایمنی پروازهای هوایی دارای سوابق خوبی می باشد اما ذهنیت عموم بر روی تصادفات و سوانح هوایی متمرکز است؛در صورتیکه ایمنی پروازها به فاکتورهای دیگری همچون مدیریت، عملیات، تعمیرات و نگهداری و طراحی هواپیما نیزبستگی دارد. در این مقاله سعی شده است تا روشی پیش فعالانه در حوزه مدیریت بحران خطوط هوایی ارائه گردد. در اینمقاله پس از جمع آوری معیارهای ارزیابی خطوط هوایی از نظر ایمنی، از یک روش تصمیم گیری چند معیاره با مزیتمحاسبه اوزان معیارها به شیوه عینی و اطلاعات موجود استفاده شده است. برای منطقی کردن روش ارزیابی از یک روشتحلیل سلسله مراتبی نیز برای محاسبه اوزان به شیوه ای ذهنی و مبتنی بر نظر کارشنان، برای محاسبه اوزان استفاده میشود و در نهایت شیوه ای برای محسابه اوزان نهایی معیارها به صورت ترکیبی از ارزیابی های عینی و ذهنی و همچنینروشی برای ارزیابی نهایی خطوط هوایی ارائه می گردد. در انتها با حل عددی مشتمل بر شش خط هوایی، کارایی مدلتصمیم گیری و ارزیابی نشان داده شده است.

بحران، خطوط هوایی، ایمنی پرواز، تصمیم گیری چندمعیاره