بررسی تونل های متروی شهری تحت اثر زلزله با رویکرد تونل خط 2 قطارشهری مشهد

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,492

This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

DMHSE03_066

تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395

Abstract:

زلزله هر نوع لرزش زمین در اثر عبور امواج لرزه ای بوده که عامل ایجاد امواج لرزه ای پاسخ زمین به انرژی های اندوخته می باشد. تونل ها و فضاهای زیرزمینی برای مقاصد متنوعی ایجاد می شوند که تونل های متروی شهری جزو تونل های حمل و نقل و دسترسی می باشد، مشخصات و ویژگی های تونل ها و نحوه ساخت آنها در تأثیرپذیری آنها از زلزله مؤثر است، آسیب پذیری سازه های زیرزمینی در برابر زلزله هم می تواند به واسطه گسیختگی زمین در هنگام وقوع زلزله و هم به دلیل ارتعاشات ناشی از زلزله روی دهد. گسیختگی زمین در هنگام وقوع زلزله عمدتاً شامل گسلش، زمین لغزش و روانگرایی می باشد. شهر مشهد به عنوان دومین کلانشهر مذهبی جهان در شمال شرقی استان خراسان رضوی بین دو رشته کوه هزارمسجد در شمال و بینالود در جنوب قرار دارد. طول کلی مسیر مذهبی جهان در شمال شرقی استان خراسان رضوی بین دو رشته کوه هزار مسجد در شمال و بینالود در جنوب قرار دارد. طول کلی مسیر تونل خط 2 قطار شهری مشهد 14/9 کیلومتر و شامل 13 ایستگاه می باشد که بر اساس مطالعات انجام شده توسط مشاورین محترم شرکت قطار شهری مشهد بر اساس جدول (6-3-3-3) آیین نامه بتن ایران شرایط محیطی محدوده کیلومتر از 2/7 تا 4 از نوع متوسط و باقی مسیر از نوع ملایم طبقه بندی می گردد. وجود گسل های فعال در دو طرف دشت مشهد و در فاصله اندک از شهر نشان دهنده پتانسیل زیاد خطر زمین لرزه در این منطقه است، حرکت زمین در دو طرف سطح گسل در بسیاری از موارد با زمین لرزه همراه است. در نتیجه شناخت گسل های این شهر در برنامه های پیشگیرانه و مقاوم سازی بسیار اهمیت دارد که جهت مقاوم سازی در سازه های فلزی استفاده از سخت کننده ها و سیستم های بادبندی در سازه های بتن مسلح با کلاف کردن تیرهای اصلی و ستون ها در هم و در موارد دیگر استفاده از قطعات پیش ساخته پیشنهاد می شود.

Keywords:

زلزله , تونل , گسل , مقاوم سازی , خط 2 قطار شهری مشهد

Authors

حسن ساقی

استادیار، عضو هیئت علمی گروه عمران دانشگاه حکیم سبزواری

سیف الله زاهدی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- مهندسی مدیریت و ساخت دانشگاه حکیم سبزواری

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • برگی، خسرو، 1379، اصول مهندسی زلزله، چاپ سوم، موسسه انتشارات ...
  • چارلسون، اندرو، 1389، طراحی لرزه ای برای معماران- مقابله ای ...
  • رضوانی، علیرضا، 1384، در جستجوی هویت مشهد، وزارت مسکن و ...
  • مدنی، حسن، 1377، تونلسازی، جلد اول، حفاری و اجرا، مرکز ...
  • مدنی، حسن، 1377، تونلسازی، جلد سوم، تحلیل و پایداری، مرکز ...
  • مهندسین مشاور ساحل، 1389، مطالعات ژئوتکنیک ایستگاههای خط 2 قطار ...
  • داشگاه تهران، 27 و 28 اردییهشت 1395 ...
  • نمایش کامل مراجع