ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تحلیل آسیب پذیری شبکه های حمل و نقل ریلی در برابر انسداد چندکمانه

Year: 1395
Publish place:
COI: DMHSE03_095
Language: PersianView: 315
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مصطفی بابابیک - دانشجوی دکتری مهندسی عمران، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
نوید خادمی - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
کامبیز بهنیا - دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران

Abstract:

حمل و نقل بار توسط راهآهن یکی از بخش های مهم اقتصاد کشور است. شناسایی بخش های مهم شبکه ریلی به کارشناسان ودست اندرکاران این بخش کمک میکند تا اقدامات پیشگیرانه مناسبی را در برخورد با حوادث ناخواسته بکار گیرند و یا در جهت افزایشظرفیت شبکه، افزونگی های لازم را در شبکه ایجاد نمایند. اهمیت یک کمان یا بلاک بر اساس افزایش هزینه (تأخیر) ایجاد شده با انسدادآن عضو سنجیده میشود. یک سانحه ممکن است منجر به ازدحام شدید در یک بلاک یا ایستگاه شده بنحویکه منجر به تأخیرات زیادیگردد. مدل آسیب پذیری ارائه شده در این مقاله یک مدل بهینه سازی ترکیبی بوده که با استفاده از یک روش ابتکاری حل میشود. در اینمدل تعیین بلاکهای بحرانی از طریق شناسایی کمان هایی از شبکه است که بیشترین تأثیر را در کوتاه ترین مسیر میان همه مبدأ-مقصدها دارند. در مدل زمانبندی نیز الگوی حرکت قطارها در شبکه آسیب دیده با در نظر گرفتن محدودیت های هر بلاک و ایستگاه تعیینمیشود. بر اساس مدل پیشنهادی یک مسأله نمونه مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته و نتایج بدست آمده با روش پویش شبکه مقایسهگردیده است. صحت نتایج بدست آمده و نیز زمان حل بسیار کمتر مدل پیشنهادی، حاکی از کارایی این مدل می باشد.

Keywords:

شبکه ریلی، آسیب پذیری، زمان بندی قطار، بهینه سازی ترکیبی

Paper COI Code

This Paper COI Code is DMHSE03_095. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/561746/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
بابابیک، مصطفی و خادمی، نوید و بهنیا، کامبیز،1395،تحلیل آسیب پذیری شبکه های حمل و نقل ریلی در برابر انسداد چندکمانه،سومین کنفرانس ملی مدیریت بحران و HSE در شریان های حیاتی، صنایع و مدیریت شهری،Tehran،،،https://civilica.com/doc/561746

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • دانشگاه تهران، 27 و28 اردیبهشت 1395 ...
  • دانشگاه تهران، 27 و28 اردیبهشت 1395 ...
  • Berdica K. An introduction to road vulnerability: What has beendone, ...
  • Erath A, Birdsall, J., Axhausen, K. W., and Hajdin, R. ...
  • Jenelius E. Network structure and travel patterns: Explaining the geographical ...
  • Tampere CMJ, Stada, J., Immers, B., Peetermans, E., and Organe, ...
  • Haimes YY. On the definition of vulnerabilities in measuring risks ...
  • Taylor MAP, and Susilawati. Remoteness and accesibility in the vulnerability ...
  • Chen L, and Miller-Hooks, E. Resilience: An indicator of recovery ...
  • Miller-Hoos E, Zhang, X., and Faturechi, R. Measuring _ maximizing ...
  • Sullivan JL, Aultman-Hall, L, and Novak, D. C. A review ...
  • Cho DJ. Three papers on measuring the reliability and flexibility ...
  • Berdica K, and Mattsson, L. Vulnerability: A model-based case study ...
  • Hernandez LG, and Gomez, O. G. Identification of critical segments ...
  • Tang X, Cheng, L, and Xu, S. Identification of critical ...
  • Chen BY, Lam, W. H. K., Sumalee, A., Li, Q., ...
  • Nagurney A, and Qiang, Q. Robustness of transportation networks subject ...
  • Yin HY, and Xu, L. Q. Measuring the structural vulnerability ...
  • Jenelius E, and Mattsson, L. G. Road network vulnerability analysis ...
  • Masiero L, and Maggi, R. Estimation of indirect cos and ...
  • Knoop VL, Snelder, M., van Zuylen, H. J., _ Hoogendoorn, ...
  • Lawley M, et al. A time-space scheduling model for optimizing ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 63,994
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support