منصور عزیزی - دانشجو کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب
دیاکو عزیزی - گروه مهندسی برق، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، واحد تهران غرب، دانشگاه آزاد اسلامی،تهران، ایران
کاظم وحیدی منش - گروه مهندسی برق، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، واحد تهران غرب، دانشگاه آزاد اسلامی،تهران، ایران

کلیدهای فشار ضعیف جریان مستقیم (LVDC) در صنعت حمل و نقل ریلی، به منظور جداسازیبخشهای آسیب دیده ناشی از وقوع اتصالی در شبکه بطور گسترده مورد استفاده می باشند. لذا یکی ازاصلی ترین کارکردهای این کلیدها قطع و وصل جریان است و با جدا شدن کنتاکت ها از یکدیگر، بدلیلشدت میدان الکتریکی بالا بین کنتاکت ها، قوس برقرار شده و بایستی با تکنیک های خاصی قوس که دارایدمایی در حدود 6000 تا 20000 درجه در مقیاس کلوین است خاموش گردد. در این مقاله، با استفاده ازقوانین حاکم بر رفتار سیالات در حوزه الکترومگنتیک ومعادلات MHD رفتار قوس را بطور دقیق شبیهسازی نموده و پس از آن با اعمال نیروی خارجی به قوس حرکت ستون قوس در محفظه قطع را به منظورتسهیل در فرایند خنک سازی را نشان داده و در آخر تاثیر صفحات برشگر به منظور خفه نمودن قوس درمحفظه قطع بصورت دو بعدی با استفاده از نرم افزار فیزیک چند گانه COMSOL نشان داده می شود.

صفحات برشگر، قوس الکتریکی، کنتاکت، کلید جریان مستقیم ، محفظه قطع