فاطمه زمانی - دانشجوی کارشناسی ارشدسازه های آبی گروه مهندسی آب دانشکده علوم کشاورزی دانشگاه گیلان
امیر ملک پور - استادیارگروه مهندسی آب دانشکده علوم کشاورزی دانشگاه گیلان
مرتضی فرهنگ دوست - کارشناس دفتر فنی شرکت سهامی آب منطقه ای گیلان

موانعی همچون پایه های پل موجب اتلاف موضعی انرژی و کاهش قابلیت عبورجریان می شوند دراین تحقیق بامطالعه داده های ثبت شده توسط ایستگاه هیدرومتری واقع دربالا دست پل پیربازار عملکرد طرح اصلاحی حذف پایه پل به ازای حداکثر حداقل و میانگین دبی عبوری سالیانه طی سالهای 1388-93 قابلیت عبور جریان بررسی گردید دراین راستا مدلسازی سه بعدی هیدرودینامیک جریان عبوری ازاین سازه به روش حجم محدود و باتعیین شرایط مرزی مناسب درنرم افزار FLUENT انجام شد ازمدلهای k -e استاندارد و VOF به ترتیب برای شبیه سازی آشفتگی و سطح آزاد آب استفاده گردید درنهایت منحنی دبی ـ اشل برای طرح اصلاحی بدست آمد نتایج نشان داد که باحذف پایه پل تبدیل پل دودهانه به یک دهانه قابلیت عبور جریان افزایش می یابد که میزان افزایش قابلیت عبور جریان برای دبیهای بیش از90مترمکعب برثانیه حداقل 20درصد می باشد

حجم محدود، هندسه پل ، مدل VOF، مدل آشفتگی