عبدالله شاد آرام - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
علی اشرفی زاده - دانشگاه علم و صنعت ایران
علی جلالی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مهدی عظیمی فرد - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

با توجه به اهمیت نیروهای وارد شده از طرف سیال به جسم غوطه ور در بسیاری از مسادل مهندسی و لزوم محاسبه این نیروها، در این تحقیق سعی در بررسی تجربی مشخصه های جریان سیال و محاسبه نیروی پسای وارد شده به یک سیلندر با مقطع مثلثی واقع در جریان سیال در حالتهای قرار گیری مختلف شده است. این تحقیق با استفاده از تجهیزات آزمایشگاهی تونل باد و دستگاه جریان سنج سیم داغ انجام شده است. بدین منظور سیلندر مثلثی ساخته شده ا جنس پلکسی گلاس که مقطع آن یک مثلث متساوی الاضلاع با طول ضلع 30 میلیمتر آیرودینامیکی جسم از مشخصه های آشفتگی، در محاسبه ضرایب درگ از دو رابطه موجود در این زمینه که در یکی از آنها مشخصه های توربولانسی جریان و در دیگری از تاثیر آنها صرفنظر شده است، استفاده و نتایج حاصل از آنها با هم مقایشه شده اند. با تغییر در زاویه قرارگیری مدل نسبت به جریان سیال اثر زاویه حمله را در جدایش جریان در پشت مدل و ضریب درگ هر حالت محاسبه نموده و با مراجع موجود در این زمینه مقایسه شده اند.

تونل باد، جریان سنج سیم داغ، ضریب درگ، سیلندر مثلثی