یاسر نوراللهی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
محسن آزادبخت - عضو هئیت علمی گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
برات قبادیان - عضو هیئت علمی، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه تربیت مدرس تهران دانشکده کشاورزی

استفاده روز افزون از سوختهای فسیلی و آلودگیهای ایجاد شده به خاطر مصرف بیرویه این نوع سوختها، توجه به سوختهای جایگزینی که دارای آلایندگی کمتر میباشند را افزایش داده و تحقیقات در این زمینه مورد توجه بسیاری از کشورها قرار گرفتهاست. سوختهای جایگزینی دارای بیودیزل و بیواتانول میباشند که بیودیزل از روغنهای گیاهی یا چربی حیوانات و روغن پسماند رستورانها و اتانول هم از تخمیر قندها، نشاستهها و زیست تودهی سلولزی تولید میشود. که در این تحقیق اقدام به بررسی اثرمخلوطهای مختلف سوخت دیسترول برگازهای خروجی موتور دیزل مورد ارزیابی قرارگرفته است. که سوخت دیسترول عبارتنداز: دیزل، بیودیزل و اتانول میباشد. که سوخت بیودیزل یکی از سوختهای پاک با منشاء گیاهی میباشد و از روش ترانس استریفیکاسیون از پسماند روغن رستورانها تولید شده و برای بهبود برخی ازخواص احتراق سوخت بیودیزل مانند عددستان وویسکوزیته و نقطه ابری شدن اتانول به آن افزوده شده و مخلوط اتانول و بیودیزل بدست آمده به دیزل اضافه شد. درکل 4 نمونهشامل درصدهای مختلف ازسه سوخت آماده شده است که این درصدها دیزل 111 4 % و ،% 74 % و 71 % و بیودیزل 2 ،% 79 ،% 2 % و 3% میباشد که آنها را باعلامت ،% 6 %و اتانول 1 ExByDz % نشان داده میشود. آزمونهای موتور بار بارهای کامل 111تنظیم شد پارامترهای آلایندگی موتور برای 4 2111،2011، دور 1911 و rpm 2711 مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج آزمایشهانشان داد که با استفاده از مخلوط سوخت دیسترول، انتشار آلایندههای هیدرو کربن ) HC ( حدود 11 % کاهش و دیاکسید کربن ( 2CO ( در حدود 9% و اکسید نیترات ( XNO ( حدود 11 % توسط تمام مخلوطهای سوخت دیسترول افزایش یافت. کلأ با داشتنمتغیرهای آلایندگی، موتورتحت آزمایش با استفاده از مخلوط سوخت 3E6B91D دارای کمترین میزان آلایندگی را دارد. در انتها میتوان گفت در تحقیق حاضر استفاده از سوختهای جایگزینی بهترین نوع سوخت برای کاهش میزان آلایندگی در موتورهای درونسوز میباشد.

بیودیزل، ترانس استریفیکاسیون، سوخت دیسترول،سوخت زیستی