مدلهای مبتنی بر فیزیک ترامکانیک طی بر هم کنش چرخ و خاک
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 629
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAMEM10_147
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
Abstract:
اصطلاح ترامکانیک به عنوان علم مطالعه خواص خاک در طول برهم کنش آن با وسیلهی نقلیه عبوری تعریف میشود چالش اصلی در مطالعه رفتار وسیله در شرایط برون جاده ای، برهم کنش چرخ و خاک را توصی میکند در طی سالهای متمادی، انواعمختلفی از مدلها برای توسعهی فرموله کردن و شبیه سازی عکس العمل چرخ و خاک ارائه شده است درجه پیچیدگی این مدلهابر اساس کاربرد، دقت و ارزش محاسباتی توسعه آن مبتنی گشته است در کل میتوان این مدلها را به سه دسته اصلی تقسیمنمود که عبارتند از: ) 1( مدلهای تجربی ) 2( مدلهای نیمه تجربی ) 3( مدلهای مبتنی بر فیزیک در این مطالعه به بررسی مدل -های مبتنی بر فیزیک از لحاظ مزیت و معایب آنها پرداخته میشود، ضمنأ کارهای مهم انجام گرفته در این زمینه مرور میگردد
Keywords:
Authors
سجاد درفش پور
دانشجوی دکتری، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه ارومیه
عارف مردانی
عضو هئیت علمی گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :