CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی میزان ارتعاشات عقب کمباین در حوزه زمان در شرایط مختلف کاری

عنوان مقاله: بررسی میزان ارتعاشات عقب کمباین در حوزه زمان در شرایط مختلف کاری
شناسه ملی مقاله: NCAMEM10_221
منتشر شده در دهمین کنگره ملی مهندسی ماشین های کشاورزی (بیوسیستم) و مکانیزاسیون ایران در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:

سینا خلیل وندی بهروزیار - دانشجوی دکترا، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه تبریز
حسین نوید - عضو هئیت علمی، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه تبریز
قادر کریمیان خسروشاهی - عضو هئیت علمی، گروه مهندسی برق، دانشگاه تبریز
مهدی رضایی - عضو هئیت علمی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند

خلاصه مقاله:
دستتگاه اندازهگیر افت دانه یک ستیستتم اندازهگیری تلفات دانه در کمباین استت. برای اندازهگیری میزان تلفات، دانه ضتربهای به حسگر وارد کرده و یک سیگنال ولتاژ الکتریکی تولید میشود که متناسب با مقدار تلفات است. در حین برداشت محصول در مزرعه،کمباین در معرض ارتعا شاتی قرار میگیرد که عملکرد و سیگنال ولتاژ تولیدی تو سط این ح سگرها را بهطورقابلتوجهی تحت تأثیرقرار میدهد. در این ح سگرها تمایز بین ضربات ایجاد شده تو سط مح صول و نویزهای ایجاد شده در کمباین مثل ارتعا شات، یکچالش بهح ساب میآید؛ بنابراین پی بردن به مقادیر ارتعا شات درجایی که این ح سگرها ن صب می شوند ب سیار مهم ا ست. در اینپژوهش برای بررسی میزان ارتعاشات عقب کمباین، از یک حسگر شتاب سه محوره دیجیتالی استفاده گردید. این حسگر در قسمت عقب کمباین JD955 ICM ، نصب و مقادیر شتاب این قسمت در سه سطح سرعت پیشروی و سه سطح سرعت دورانی کوبنده دررایانه ذخیره گردید. نتایج حا صل از تحلیل آماری ن شان داد، شتاب در را ستای قائم بی شتر تحت تأثیر ناهمواریهای زمین ا ست تامتغیرهای مربوط به ماشین. وجود محصول در داخل کمباین باعث افزایش در مقادیر شتاب شد که میتوان علت آن را پایین بودن درصد رطوبت گندم برداشتشده دانست. در سرعت دورانی کوبنده معین با افزایش سرعت پیشروی و در حالتی که کمباین در حال برداشت گندم بود، مقدار شتاب در راستای طولی افزایش پیدا کرد. از نتایج این تحقیق میتوان در بهبود دقت و کارکرد سامانههای اندازهگیری مقدار تلفات برخط و همچنین طراحی ایزولاتورهای ارتعاشی برای این سامانهها استفاده کرد.

کلمات کلیدی:
ارتعاش، تلفات، حسگر، شتاب سنج، کمباین

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/563626/