سید محمد واعظی - کارشناس ارشد مرکز تحقیقات و طراحی کاربردی موتور شرکت صنایع هواپیمایی ای
یاسر رفیعی - کارشناس ارشد مرکز تحقیقات و طراحی کاربردی موتور شرکت صنایع هواپیمایی ای

در مقاله حاضر با توجه به بررسی انواع استانداردهای موجود در زمینه انجام تستهای تحقیقاتی (سیکل طراحی) کمپرسورهای محوری گذرصوتی و انواع پرا بها و ریک های مورد استفاده در این نوع تس تها و رو شهای انجام کار و اهمیت کاربرد نتایج بدست آمده از تست در اصلاح و بهبود طراحی این دسته از کمپرسورها، نتایج مربوط به طراحی، ساخت و ارزیابی پرا بها و ریک های خاص مورد نیاز ارائه گردید. مجموعه پراب ها و ریک های طراحی شده در این پژوهش عبارتند از: " پراب فشار استاتیک تعبیه شده در ریشه پره"، "ریک پل های فشار کل " ، و " پراب زاویه سنج سه سوراخه استوانه ای".در طراحی و ساخت مجموعه سنسورینگ مورد نیاز تست سعی برآن بوده است که با ایجاد حداقل انسداد و تعیین عدم برخود با روتور، حداکثر دقت و حداقل حساسیت به جهت جریان در اندازه گیری خصوصیات دینامیک گازی جریان بدست آید. آنچه مسلم است تست این کمپرسور و تولید داده های تجربی، قابل اعتماد و بدست آمده در شرایط واقعی به کمک سیستم تست طراحی و ساخته شده در این پژوهش می تواند به خوبی مسیر طراحی را در بهبود طرح و نیل به طرح نهاییِ بهینه هموار نماید.

کمپرسور محوری گذرصوتی، پراب، ریک پل های فشار کل ، پراب زاویه سنج سه سوراخه