ابراهیم سجودی - دانشجوی کارشناسی ارشد هوافضا (گرایش پیشرانش) دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پ
صادق تابع جماعت - دانشیار دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهر
یاشار شرکاء - دانشجوی دکترای هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران) دانشکد

دراین مقاله پایداری شعله هیدروژن در جریان مافوق صوت، با استفاده از جتهای پلاسمای اکسیژن و نیتروژن به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. علت استفاده از جتهای پلاسمای گازهای مختلف مطالعه نقش رادیکالهای آزاد موجود در جت پلاسما بر روی پایداری شعله هیدروژن می باشد. مطالعه عددی نشان دهنده اثر سه پارامتر طول محفظه احتراق، نوع گاز مورد استفاده در جت پلاسما و محل تزریق آن بر روی پایداری شعله می باشد. نتایج به دست آمده نشان می دهد که استفاده از جت پلاسمای نیتروژن شعله پایداری را تولید نمی نماید در حالیکه جت پلاسمای اکسیژن مستقل از محل استقرار آن، در محفظه احتراق با طول مناسب شعله ای پایدار را تولید می نماید. همچنین نشان داده شده است که با قرار دادن محل تزریق جت پلاسمای اکسیژن در پایین دست محل تزریق سوخت می توان پایداری شعله را به هنگام کاهش طول محفظه احتراق حفظ نمود.

دینامیک سیالات محاسباتی - جت پلاسما- احتراق مافوق صوت - پایداری شعله