تاثیر موقعیت طولی بدنه های جانبی بر روی مقاومت هیدرودینامیکی شناور تریماران از سری NPL در نرم افزار Maxsurf
Publish place: The 18th Marine Industry Conference
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 703
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI18_152
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
Abstract:
هدف از این مقاله انتخاب موقعیت بهینه طولی بدنه های جانبی شناور تریماران برای رسیدن به حداقل مقاومت هیدرودینامیکی است. بدنه تریماران از سری NPL با فرم round bilge اتخاب شده است و در پنج حالت مختلف ا زموقعیت طولی بدنه ها و در یک موقعیت عرضی ثابت 30 درصد از طول بدنه اصلی مدلسازی شده و نتایج آن جهت انجام بهینه سازی با هم مقایسه شده اند. جهت مدلسازی و تحلیل از نرم افزار Maxsurf 20 (v 8i) استفاده شده است به دلیل باریک و بلند بودن بدنه ها روش Slender Body جهت تحلیل مقاومت هیدرودینامیکی بکار گرفته شدهاست. در انتها، اعداد فرود بحرانی و همچنین محدوده ضریب مقاومت کلی ارائه گردیده است.
Keywords:
Authors
داود احمدی امین آبادی
دانشجوی کارشناسی کشتی سازی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
رضا کریمی نژاد
دانشجوی کاشناسی کشتی سازی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
محمد مونسان
هیئت علمی مربی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :