ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

مدلسازی و تحلیل پارامترهای موثر در طراحی بالشتک شناور هاورکرافت جهت جلوگیری از بروز پدیده Plough in

Year: 1395
COI: NSMI18_206
Language: PersianView: 528
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

رحیم میرکی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک فارغ التحصیل دانشگاه صنعتی شریف
علیرضا خلیلی - کارشناسی اشد مهندسی مکانیک فارغ التحصیلی دانشگاه شیراز
ایرج رجبی - دکتری مهندسی مکانیک استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر

Abstract:

در این پژوهش تاثیر پارامترهای موثر در طراحی بالشتک هاورکرافتها جهت جلوگیری از بروز پدیده کشیدگی بالشتک به زیر سازه و بروز ناپایداری طولی مورد بررسی قرار گرفته است برای این منظور ابتدا معادلات هندسی و تعادل برای بالشتک یک طبقه از نوع لوپ بسته تحت تاثیر شدت بار وارده از طرف آب استخراج شده است بدلیل آنکه دستگاه معادلات بدست آمده غیر خطی بود ه از روش عددی نیوتن رافسون برای حلدستگاه استفاده شدهاست برای اینکه نتایج بصورت جامع باشند، از متغیرهای بی بعد استفاده شدهاست انچه در این تحلیل از اهمیت برخوردرا است ارائه مدل ریاضی که امکان آنالیز تاثیر مقادیر اولیه بر روی پارامترهای هندسی و نیرو کشش درونی لوپ و فینگر بالشتک را بوجود اورده و همچنین بتوان مشخص نمود که چه پارامتری را در طراحی بالشتک و سازه بایستی تغییر داد تا این پدیده رخ ندهد.

Keywords:

هاورکرافت , بالشتک هوا , کشیدگی بالشتک به زیر سازه , نیوتن - رافسون

Paper COI Code

This Paper COI Code is NSMI18_206. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/564875/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
میرکی، رحیم و خلیلی، علیرضا و رجبی، ایرج،1395،مدلسازی و تحلیل پارامترهای موثر در طراحی بالشتک شناور هاورکرافت جهت جلوگیری از بروز پدیده Plough in،The 18th Marine Industry Conference،Kish Island،https://civilica.com/doc/564875

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • زایتسف، "گزارش طراحی بالشتک"، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده هوادریا، ...
  • دهقانیان علی، عالم پورکامبیز، "مفاهیم طراحی هواناو"، انتشارات دانشگاه مالک ...
  • Liang Yun, Alan Bliault., " Theory and Design of Air ...
  • J.R, Amyot. "Hovercraft T echno logy, Economic and applications. Elsevier ...
  • B. A. Kolyzayev., _ _ Sp eravo chnik(hand book of ...
  • Chung, J. and T.-C. Jung, Optimization of an air cushion ...
  • Sullivan, P. and J. Chung, UTIAS research on the dynamics ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 13,929
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support