بررسی تجربی و تحلیل نرم افزاری سایش گالینگ قالب های تولیدی ضربه ای ضمن کار با ورق فولادی پر استحکام پیشرفته

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 676

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

MECHCONF02_043

تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395

Abstract:

به منظور بهبود مقاومت بدنه وکاهش مصرف سوخت صنعت اتومبیل سازی بطور گستره از فولاد ها پر استحکام پیشرفته برای اجزای مختلف بدنه خودرو استفاده مینماید اما شکل پذیری محدود این نوع فولاد ها در مقایسه با فولاد هایمعمولی باعث شده تا به منظور شکل دهی ورق فشار بالاتری به سطوح ابزار قالت پرس و قطعه کار ورق فولادی اعمال شود این مساله سبب کاهش طول عمر ابزار شده و مهندسان این بخش را دچار چالش کرده است درمیان عوامل متعدد کوجود گالینگ حالتی از خوردگی چسبندگی به عنوان یکی از مهمترین عوامل افزایش هزینه های نگهداری قالب و همچنین افزایش نرخ اسقاط مورد توجه قرار میگیرد در این بررسی به منظور تشخیص علت سابش قالب تولیدی درب خودروی پژو 405 گروه صنعتی ایران خودرو حین کار با ورق دی سی 04 ابتدا انواع مکانیزم های خوردگی و آسیب ابزار مورد قرار گرفتت سپس با بررسی مورد به مورد هر مکانیزم با آثار خوردگی روی ابزار علت های احتمالی تعیین شد درگام بعدی با استفاده از آزمون ارائه شده توسط استاندارد های بین اللملی برای علت های احتمالی تعیین شد در گام بعدی با استفاده از آموزن ارائه شده توسط استاندارد های بین اللملی برای سنجش سایش گالینگ به عنوان یکی از مکانیزم های خودرگی و نرم افزار های تخصصی شکل دهی به بررسی علت تعیین شده درگام تخست پرداخته شد اثر عوامل مختلف از جمله ترکیب شیمیایی ورق عملیات حرارتی و فرآیند نورد ورق فشار ورق گیر سختی و زبر قالب روی سایش گالینگ تعیین شد در پایان با نگاهی به راهکارهای متداول برای کاهش سایش راه حل های مناسب برای برطرف کردن وکاهش در ابزار مورد مطالعه ارائه شده توسط استاندارد های بین المللی برای سنجش سایش گالینگ به عنوان یکی از مکانیزم های خوردگی و نرم افزار های تخصصی شکل دهی به بررسی علت تعیین شده درگام نخست پرداخته شد اثر عوامل مختلف از جمله ترکیب شیمیایی ورق عملیات حرارتی و فرآیند نورد ورق گیر سختی و زبری قالب روی سایش گالینگ تعیین شد درپایان با نگاهی به راهکارهای متداول برای کاهش برای سایش راه حل های مناسب برای برطرف کردن وکاهش سایش در ابزار مورد مطالعه ارائه شد از جمله راهکارهای بدست آمده میتوان به تغییر نسبت وزنی عناصر به کار رفته در ورق اولیه پوشش دهی ابزار شکلدهی و تغییر در نیروی ورق گیری اشاره کرد

Authors

حمیدرضا بدخشیان

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک ساخت و تولید دانشگاه صنعتی امیر کبیر تهران

محمد سروش مرکانی

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک ساخت و تولید دانشگاه تهران تهران

بیژن ملایی داریانی

دانشیار مهندسی مکانیک ساخت و تولید دانشگاه صنعتی امیر کبیر تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • D. Attaf, L. Penazzi, C. Boher, C. Levaillant, "Mechanical study ...
  • M. P. Pereira, M. Weiss, B. F. Rolfe, T. B. ...
  • X. Z. Wang, S. H. Masood, M. E. Dingle, "An ...
  • A. K. Singh, B. W. Rooks, S. A. Tobias, "Factors ...
  • X. Z. Wang, S. H. Masood, "Investigation of die radius ...
  • H. Ocken, "The galling wear resistance of new iron-base hard ...
  • K. J. Bhansali, A. E. Miller, "The role of stacking ...
  • O. N. Cora, A. Agcayazi, K. Namiki, H. Sofuoglu, M. ...
  • O. N. Cora, M. Koc, "Experimental investigations on wear resistance ...
  • E. Schedin, B. Lehtinen, "Galling mechanisms in lubricated systems: A ...
  • J. A. Venables, "The electron microscopy of deformation twinning", Journal ...
  • نمایش کامل مراجع