هدایت ورود به جو با استفاده از رویکرد همواری دیفرانسیلی

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 430

This Paper With 23 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

MECHCONF02_053

تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395

Abstract:

همواره دیفرانسیل رویکردی است که امروزه در رشته های مختلف مهندسی از جمله هوافضا در جهت حل ساده مسائل کاربرد فراوانی داشته و استفاده از آن گسترش یافته است با بهرهگیری از مفهوم همواری دیفرانسیلی مسئله با حداقل تعداد متغیر های حالت و معادلات حالت بیان میگردد از این رو فضا ابعادی مسئله کاهش یافته و به تبع آن تعداد متغیر ها را پیدا نمود به طوری که تمامی حالتها و کنترل ها در هر لحظه بر اساس این متغیر ها و تعداد محدودی از مشتق های آن بیان باشند به نحوی که به هیچ روند انتگرال گیرنده نیاز نباشد در این مقاله با بهرهگیری از مفهوم همواری دیفرانسیلی یکی از مهمترین موضوع های هوا فضا یعنی مسئله بازگشت به جو بررسی خواهد شد برای این کار ابتدا متغیرهای همواره برای توصیف حرکت طولی بازگشت به زمین در حالت زمین کروی و غیر چرخان معرفی میگردند سپس با فرض وجود مسیر مطلوب برای متغیر های همواره مقادیر مطلوب حالتها استخراج شده و با بهره گیری از روش معکوس دینامیکی کنترل های بهینه یافته میشوند برای بررسی صحت استفاده از این رویکرد مسئله ورود به جو یک کپسول فضایی را در نظر گرفته و شبیه سازی میشود نتایج حاصل از شبیه سازی مسئله نمایان دقت قابل قبولی میباشند در حالی که هزینه محاسبانی بسیار محدوداست

Authors

مرتضی رشید فرد

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا دانشگاه مالک اشتر تهران

محمود شادمانی

دانشجوی دکتری مکانیک گرایش طراحی جامدات دانشگاه آزاد شیراز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • عباسی، د. مرتضوی، م. (1389)، " هدایت غیر خطی مبتنی ...
  • Ascent and reentry guidance concept "ه 10. GraBlin, M.H. Tellar, ...
  • Griffin, M.D. and French, J.R. (2004), "Space Vehicle Design", American ...
  • Suryawan, F.(2011), "Constrained Trajectory Generation and Fault Tolerat Control Based ...
  • _ Sun, L.G.W and Zheng, Z. (2009), "Trajectory optimization for ...
  • Desiderio, D. and Lovera, _ (2010), "Flatness -based guidance for ...
  • Sira-Ramirez, H. and Agrawal, S. K. (2004), "Differentially Flat Systems", ...
  • Striepe, S.A. Way, D.W. Dwyer, A.M. and Balaram, J. (2002), ...
  • Bollino, K. P. Ross, I. M. and Doman, D. D. ...
  • Harl, N. (20 08), "Reentry Terminal Guidance trough Sliding Mode ...
  • Tewari, A. (2007), "Atmospheric and Space Flight Dynamics", Birkhauser Boston, ...
  • نمایش کامل مراجع