بررسی اثر زبری سطح استاتور و روتور برمیدان جریان و انتقال حرارت موتور الکتریکی
عنوان مقاله: بررسی اثر زبری سطح استاتور و روتور برمیدان جریان و انتقال حرارت موتور الکتریکی
شناسه ملی مقاله: MECHCONF02_184
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین پژوهشی در مکانیک، صنایع و هوافضا در سال 1395
شناسه ملی مقاله: MECHCONF02_184
منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین پژوهشی در مکانیک، صنایع و هوافضا در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:
کاوه گل پرور - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
مهدی سلطانپور - استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
منصور خانکی - استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
علی رجب پور - استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
خلاصه مقاله:
کاوه گل پرور - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
مهدی سلطانپور - استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
منصور خانکی - استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
علی رجب پور - استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
زبری سطح روتور و استاتور یک موتور الکنریکی یکی از موارد است که بر دفع گرما تولید شده در داخل سیم پیچ ها تاثیر قابل توجهی دارد با افزایش زبری اغتشاش زیر لایه های جریان روی سطح بیشتر شده و انتقال حرارت افزایش میبابد در این پژوهش زبری سطح روتور و استاتور تراکشن موتور TLM-401 توسط نرم افزار انسیس فلوئنت و مدل آشفتگی k-ε (RNG) به صورت سه بعدی شبیه سازی شده و تاثیر ارتفاع زبری سطح روتور و استاتور در سطح نیمه زبر بر دفع گرماب آنها بررسی شده است نتایج مطالعات نشان میدهد که افزایش ارتفاع زبری ابتدا باعث انتقال حرارت و سپس از یک ارتفاع مشخص به بعد باعث کاهش انتقال حرارت میشود ارتفاع زبری بهینه برای سطح روتورو استاتور موتور الکتریکی مورد مطالعه 1/5mm به دست آمده است که در این ارتفاع زبری مقدار دفع گرما از روتور و استاتور 14/5 درصد به سطح صاف افزایش می یابد
کلمات کلیدی: انتقال حرارت مغشوش،شبیه سازی عددی،زبری سطح ،موتور الکتریکی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/566305/