حل تحلیلی تقریبی مسئله کمانش ورق نازک کامپوزیتی دارای گشودگی مربع /دایره مرکزی
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 504
This Paper With 24 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHCONF02_214
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
Abstract:
سازه های کامپوزیتی به علت استحکام و مقاومت به وزن بالا و سایر خواص منحصر به فرد شان درچند ذهه اخیر مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته اند. از طرف دیگر کمانش ورق های نازک مستطیلی تحت بار محوری درون صفحه ای از اهمیت زیادی درصنایع مختلف از جمله صنایع خودرویی وصنایع هوا فضا یی برخوردار است این سازه ها به علل مختلف ممکن است دارای گشوگی های با اندازه و شکل های گوناگون باشند. هرجند در زمینه کمانش ورق بدون گشودگی مطالعات تحلیلی زیادی صورت گرفته اما بیشتر پژوهش های انجام شده در مورد ورق های دارای گشودگی به صورت عددی و تجربی است. در پژوهش حاضر یک روش تحلیلی تقریبی برای بررسی کمانش ورق نازک ایزوتروپ وکامپوزیتی دارای گشودگی مرکزی ارائه شده است . معادلات با استفاده از روش انرژی براساس تئوری کلاسیک ورق و پوسته نوشته شده و بار بحرانی با تلفیق روش ریتز و روش سفتی منفی محاسبه شده است . صحت روش ارائه شده در مقایسه با نتایج نرم افزار المان محدود آباکوس ونتایج سایر مقالات موجود سنجیده است . در نهایت بار بحرانی ورق دارای گشودگی دایره ای و مربعی مرکزی با استفاده از این روش ونیز روش المان محدود بررسی شده و اثر ابعاد ورق،اندازه و شکل گشودگی بر بار کمانش ورق مورد مطاله قرار گرفته است نتایج بدست آمده نشان می دهد که وجود گشودگی مرکزی بار بحرانی ورق مریعی را به شدت کاهش می دهد اما تغییری در شکل مود کمانش ایجاد نمی کند . این موضوع در ورق مستطیلی متفاوت است . در ورق مستطیلی وجود گشودگی حتی می تواند بار کمانش را افزایش دهد. ضمن اینکه در اثر وچود گشووجود گشودگی در ورق مستطیلی شکل مود کمانش نیز ممکن است تغییر یابد این مطلب مستقل از جنس ورق بوده و برای ورق ایزوتروپ وکامپوزیتی صادق است. البته میزان تاثیر گذاری گشودگی بر بار بحرانی به جنس ورق و لایه چینی آن وابسته است. یکی دیگراز نتایج قابل توجه بدست آمده این است که در صورت هم اندازه بودن گشودگی شکل آن تاثیر قابل ملاحظه ای بر بار بحرانی ورق مربعی ندارد. این مطلب نیز برای هردو ورق ایزوتروپ و کامپوزیتی صادق است.
Keywords:
Authors
علی طالع زاده لاری
دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس تهران
غلامحسین رحیمی
استاد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :