سیمین سیفی خداشهری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی،تهران
فرشاد ترابی - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی، تهران

در این مقاله طراحی پره ی یک توربین 30 کیلوواتی برای یک منطقه ی مشخص به منظور دریافت بیشترین انرژی ممکنه در طول سال مورد توجه قرار گرفته است. برای انجام محاسبات آیرودینامیکی از روش ممنتوم المان پره در محیط برنامه نویسی سی پلاس پلاس استفاده شده و مدل طراحی شده توسط الگوریتم ژنتیک بهینه سازی شده است. به منظور انجام فرایند طراحی، ابتدا توسط مدل، شعاع بهینه در پروفایل ایرفویل اولیه به دست آمده و سپس توان تولیدی در شعاع اولیه، بیشینه شده است. همچنین انرژی تولیدی سالانه با فرض کردن سرعت شروع، سرعت طراحی و سرعت خاموشی به عنوان متغیر های بهینه سازی، بیشینه شده است. در نهایت سه پروفایل دیگر از خانواده ی ایرفویل NREL روی پره اعمال شده و نتایج حاصل با پروفایل اولیه مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد که مدل طراحی شده با استفاده از خانواده های مختلف ایرفویل های NREL مدل توربین پایه را بهبود می بخشد و توان تولیدی را به طور قابل توجهی افزایش می دهد.

کد آیرود دینامیکی، روش ممنتوم المان پره،الگوریتم ژنتیک، خانواده ی ایرفویل