کاربرد بتن غلتکی فوق توانمند با الیاف فولادی در چرخه حیات راه با دوام بالادر جاده عملکردی در صنعت آزمون های جاده ای خودرو

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 564

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICESCONF03_125

تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395

Abstract:

تاثیر دوام بالا در چرخه حیات راه های آزمون های جاده ای خودرو با توجه به شرایط اقلیمی منطقه می تواند باعث گردد تا شرکت خودرو سازی سایپا از فن آوری های نوین جهت بهبود عملکرد روسازی ها استفاده نماید.یکی از مهمترین پیشرفتها در تکنولوژی بتن آسفالتی، در پایان قرن 22 ، توسعه استفاده از فایبر در بتن غلتکی است، نسل جدید این نوع بتن غلتکی ها بنام بتن غلتکی فوق توانمند با الیاف فولادی که به اختصار UHPFRC)1 ( شناخته می شوند، نامگذاری شده که نسبت به بتن غلتکی های معمولی 2(NSC) ، بتن غلتکی فوق توانمند 3(UHPC) و بتن غلتکی های الیافی 4(FRC) ، بهبود قابل توجهی در کارایی و دوام داشته و کاربردهای بسیار مفیدی در صنعت راهسازی کشور دارد. با توجه به نتایج حاصل شده در پروژه احداث مرکز ملی آزمون جاده ای خودرو با همکاری مشاور Obermeyer می توان از این نوع روسازی ویژه در راه های کشور که نیاز به حداکثر عملکرد و حداقل تعمیرات در زمان نگهداری می باشد استفاده نمود.

Keywords:

بتن غلتکی الیافی- بتن غلتکی فوق توانمند- طاقت- جمع شدگی- دوام – جاده عملکردی - آزمون های جاده ای خودرو

Authors

سعید کیا

دانشجوی دکتری مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران

فربد لوءلوء

دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه یزد ،کارآموز گروه صنعتی سایپا

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :