مهدی بازرگان - کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
ابراهیم حاجی دولو - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه شهید چمران اهواز

تحلیل تنش و آنالیز مودال پرهها و به دست آوردن فرکانس های طبیعی و مودهای ارتعاشی پره کولرهای هوایی در دورهایکاری مختلف از موارد بسیار مهم در تعمیر و نگهداری آن ها می باشد چراکه محدوده عملکرد مطمئن پره به لحاظ کارکرد درفشارهای مختلف و نیز عدم بروز پدیده تشدید در شرایط مختلف کاری به دست می آید. در این پژوهش، هندسه و ابعاد پره فنهوایی پالایشگاه بید بلند با استفاده از روش ماشین اندازه گیری مختصات (CMM) و به کمک نرم افزار SOLID EDGE مدلسازی مجموعه فن انجام گرفته است. سپس شبکه بندی و تحلیل تنش و آنالیز مودال به کمک نرم افزار ANSYSY انجام شد.جهت صحه گذاری نیز از نتایج تجربی مربوط به فن پالایشگاه استفاده شد و تطابق قابل قبولی بین نتایج شبیه سازی و تجربیمشاهده شد. نتایج نشان داد داد تغییر ناگهانی سطح مقطع و وجود تمرکز تنش موجب ایجاد بیشینه تنش در ناحیه ی اتصال شفتبه ریشه ی پره شده است. همچنین محاسبه فرکانس های طبیعی پره و نیز فرکانس های کاری شامل فرکانس چرخش پره، فرکانسگذر پره و فرکانس گذر ستون نشان داد که طراحی پره با شرایط کارکرد فعلی سازگاری دارد.

کولر هوایی، پره، تحلیل تنش، آنالیز مودال