مدلسازی و طراحی بهینه موتور القایی خطی دوطرفه با استفاده از از روش المان محدود
Publish place: 4National Conference on Development of Civil Engineering, Architecture, Electricity and Mechanical in Iran
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 847
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DCEAEM04_021
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
Abstract:
در این مقاله، دو ساختار نیم بسته و بسته موتور القایی خطی دو طرفه معرفی می شود. طراحی شیار بسته و نیم بسته روتور و استاتور، تأثیر زیادی بر روی نمودارهای نیروسرعت، جریان، نیرو راه اندازی، چگالی شار دارد. در واقع ابعاد هندسی شیار روتور و استاتور موتور القایی خطی تاثیر قابل توجهی در کارکرد و مشخصه های کاری آنها دارد. به همین منظور در این مقاله هدف، طراحی و آنالیز میدان به روش المان محدود برای ساختارهای مختلف موتور القایی خطی دو طرفه می باشد. با مقایسه چگالی شار در فاصله هوایی، تلفات ناشی از شار پراکندگی و مقدار نیرو کششی دو ساختار نیم بسته و بسته، آنالیز و عملکرد موتور القایی خطی دو طرفه بررسی می شود.
Keywords:
Authors
مهدی سبحانی
دانشجوی کارشناسی ارشد برق قدرت، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه
حسن مرادی چشمه بیگی
عضو هیئت علمی گروه مهندسی برق، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران