سیده فرزانه طباطبایی - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه هنر اسلامی تبریز
امید توزنده جانی - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه شهید بهشتی
مرتضی میرغلامی - رییس دانشکده معماری و شهرسازی دکتری طراحی شهری و استادیار دانشگاه هنر اسلامی تبریز
پریسا هاشم پور - معاون دانشکده معماری و شهرسازی دکتری معماری و استادیار دانشگاه هنر اسلامی تبریز

باتوجه به شکل گیری گام های نخست در طراحی پیاده راه های شهری ایران، این تحقیق سعی دارد به دنبال سنجش کیفیت جذابیت بصری پیاده راه ها در ایران، چارچوب سنجش کیفیت بصری-کالبدی پیاده راه های شهری را مهیا و از سوی دیگر زمینه ارتقا کیفیت بصری آنها و استفاده مثبت در تجارب بعدی را فراهم آورد. در این راستا برمبنای مقایسه تطبیقی و براساس اصل تفاهم بین ذهنی نظرات متخصصین و اندیشمندان در حوزه مذکور، مبانی نظری مربوطه را بررسی نموده و به تدوین مدل مفهومی ویژه سنجش جذابیت بصری پیاده راه ها می پردازد. طراحی پهنه های پیاده نیازمند توجه بیشتری در مقایسه با طراحی برای وسایل نقلیه است. از طرفی شاید پرمساله ترین معیار پیاده مداری که کمتر مورد بحث قرار گرفته، کیفیت کالبدی-بصری باشد. تحقیق حاضر که جنبه کاربردی داشته، با واکاوی اسناد و مطالعات نظری، مدل و مولفه های جذابیت بصری پیاده راه ها را تدوین نموده و سپس به سنجش وضعیت محدوده مورد مطالعه -محورمنفرد مشهد- براساس چارچوب نظری پرداخته و در نهایت راهنمای طراحی به منظور ارتقای جذابیت بصری محور پیاده منفرد را ارائه می دهد.

پیاده مداری، جذابیت بصری، راهنمای طراحی شهری، مدل مفهومی، محور منفرد مشهد