علی منصوری - کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشجوی دکتری مهندسی محیط زیست
حسن هویدی - عضو هیات علمی دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران

رویکرد ارزیابی ریسک یکی از اصلی ترین محورهای سیستم های مدیریتی نوین و سیستماتیک است و سازمان ها را در رویکرد پیشبینی و کمک به پیشگیری از خطا های احتمالی کمک می کند . کارخانه های آسفالت به عنوان یکی از مهمترین قسمت های ایجادبخش زیرساختی حمل و نقل نقش اساسی و کلیدی را ایفا می کنند. به علت گسترگی فعالیت های راهسازی و با توجه به این موضوعکه از نظر آیین نامه ها حداکثر فاصله حمل آسفالت 75 کیلومتر است در کلیه نقاط کشور ما شاهد کارخانه های تولید آسفالتهستیم . سالانه میلیون ها تن از سموم سرطان زا و آلاینده هایی مانند آرسنیک، بنزن، فرمالدیید، کادمیوم، ترکیبات آلی فرار،هیدروکربن های آروماتیک چند حلقه ای (PAHs)، ذرات معلق ، منواکسید کربن ، اکسید گوگرد و اکسید های نیتروژن از طریقکارخانه های آسفالت در هوا منتشر می شود. مهترین ترکیب آلاینده کارخانه های آسفالت گاز دی اکسید کربن است که به ازایهر تن آسفالت حدود (2.8mg/m(3 گاز دی اکسید کربن وارد اتمسفر می شود. این تحقیق در مورد کارخانه آسفالت در منطقهلامرد استان فارس با هدف ارزیابی ریسک محیط زیستی و ارایه راهکار های عملی و پیشگیرانه در جهت تقلیل یا حذف آثارزیست محیطی از طریق روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن بر محیط زیست صورت گرفته است . این روش یکروش کیفی است و هدف آن شناسایی جنبه های زیست محیطی مهم است . با توجه به این تحقیق مشخص می باشد که با مکان یابیصحیح و هم راستا با عوارض طبیعی ، جهت باد و ... یا ایجاد عوارض مصنوعی مانند دیواره های صوتی می توان اثرات منفیحاصل از فعالیت صنایع را کاهش داد .همچنین استفاده از تجهیزات جدید و همگام با محیط زیست و بازدیدهای مستمر در جهترفع ایراد های به وجود آمده در سیستم می تواند مفید واقع شود . با توجه به نتایج بدست آمده از این تحقیق مشاهده می شود که بایک سری اقدامات پیشگیرانه کم هزینه می توان میزان ریسک را کاهش داد . برای مثال عدد ریسک ذرات معلق از 100 به 45کاهش یافته که نتایج همراه با راهکارهای عملی ارایه شده در مقاله آورده شده است.

ارزیابی ریسک ، کارخانه آسفالت ، روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن بر محیط زیست، آلاینده های هوا، محیط زیست