مصطفی وامق - دانشجوی دکتری، دانشگاه علم و صنعت ایران
حامد روح الامینی - دانشجوی دکتری، دانشگاه تربیت مدرس
سیداحمد موسوی - کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران

امروزه فناوری بازیافت در اکثر شاخه های علوم از جمله روسازی استفاده می شود. افزایش هزینه های ساخت و نگهداری راه، مشکلاتتهیه مواد اولیه مرغوب، کمبود منابع مالی و نیاز برای ترمیم و نگهداری راه باعث شده است که بازیافت آسفالت به طورجدی در دستورکار سازمان های زیربط قرار می گیرد. هدف از این پژوهش، کاربرد سرباره مس به عنوان مصالح سنگی جدید جهت اصلاح دانه بندیمخلوط بازیافتی آسفالت سرد طبق مشخصات فنی اجرایی این نوع آسفالت مورد ارزیابی قرار گرفت است. برای این منظور از مصالحخرده آسفالت با سرباره مس با مقادیر 10 و 20 درصد و مصالح آهکی با مقدار 20 درصد وزنی مصالح و قیر امولسیونی آنیونیمورداستفاده قرارگرفته است. تاثیر هرکدام از افزودنی های سنگدانه ای بر خواص مخلوط های بازیافتی نظیر استقامت مارشال، دوام وتغییر شکل دایم موردبررسی قرار گرفت. نتایج آزمایش ها نشان داد که افزودن سرباره مس منجر به بهبود مقاومت آسفالت سرد دربرابر تغییر شکل دایم، استقامت مارشال می شود.

سرباره مس، بازیافت سرد، قیر امولسیون، شیار شدگی