فرزانه صالحی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی شیراز
سیدمحمد بینش - استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی شیراز
بهنام نوروزی - کارشناس ارشد ژیوتکنیک، دانشگاه تربیت مدرس

یکی از روش های موثر جهت غلبه بر بارهای سنگین و نشست های زیاد در راه سازی و ابنیه فنی استفاده از پیهای سر شمع گستردهاست. این پی ها برای نگهداری سازه های مختلف نظیر ساختمانها، پل ها و کارخانه های صنعتی بکار برده می شود و دارای مزیت هاییچون کاهش نشست و افزایش ظرفیت باربری می باشد. مکانیزم رفتار این پی ها بدلیل اندرکنش های همزمان شمع ها سرشمع گسترده وخاک پیچیده می باشد. در این پی ها سرشمع به همراه شمع ها به گونه ای ترکیب می شوند که همزمان جهت تامین ظرفیت باربری وکاهش نشست ایفای نقش نمایند، به همین دلیل محاسبه دقیق نسبت پخش بار بین اجزای این سیستم نقشی اساسی در طراحی ایمن واقتصادی این گونه پی ها ایفا می کند. در تحقیق حاضر جهت محاسبه نسبت پخش بار بین اجزای سیستم پی سرشمع گسترده، شبیه-سازی های سه بعدی گوناگون در شرایط مختلف خاک و فونداسیون با بهره گیری از نرم افزار FLAC3D انجام شده است. همچنیناثرات پارامترهای مختلف بر نسبت پخش بار بین اجزای مختلف این سیستم بررسی شده است. همچنین با بهره گیری از این نتایج،مدلی جهت محاسبه ضریب اندرکنش ظرفیت باربری ارایه شده است.

پی سرشمع گسترده، کاهش نشست سازه ها، اندرکنش خاک و سازه، نسبت پخش بار، روش تفاضل محدود