بررسی راندمان حجمی موتور پیکان پایه 1600 CC کاربراتوری
Publish place: 1st International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1378
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,575
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE01_015
تاریخ نمایه سازی: 10 شهریور 1387
Abstract:
یکی از پارامترهای مهم در طراحی موتورهای احتراق داخلی راندمان حجمی است که معرف نسبت مقدار کل جرم هوا و سوخت ورودی به جرم قابل انباشت در سیلندر می باشد و مقادیر زیادتر این پارامتر بیانگر ورود بیشتر بار به سیلندر خواهد بود که خود باعث افزایش توان و گشتاور می گردد. در این مقاله به منظور بررسی پارامترهای مذکور در موتور پیکان 1600 سی سی و با نسبت تراکم 8/5، در ابتدا پیرامون جنبه های تئوری آن مطالبی ارائه و سپس با استفاده از پارامترهای واقعی موجود و نیز بکارگیری نرم افزار مارک پلاس که معادلات حاکم یک بعدی پیوستگی جرم، ممنتم و انرژی را به روش عددی مشخصه ها حل می نماید نتایج تحلیل و پارامترای موثر در بهبود روند آن ارائه گردیده اند.
Authors
مهرداد قمری
کارشناس ارشد مکانیک (شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو)
اسماعیل ارض پیما نعمتی
کارشناس ارشد مکانیک (شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :