CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی خفه کنها در سیستمهای ورودی و خروجی موتورهای احتراقی داخلی

عنوان مقاله: طراحی خفه کنها در سیستمهای ورودی و خروجی موتورهای احتراقی داخلی
شناسه ملی مقاله: ICICE03_025
منتشر شده در سومین همایش موتورهای درونسوز در سال 1382
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی فائزیان - دانشگاه فردوسی، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
محمدرضا مدرس رضوی - دانشگاه فردوسی، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
آنجلو انوراتی - Department of Energetics, Politecnico di Milano, Campus Bvisa, Via La Masa ۳۴,۲۰۱۵۸, Milano, Italy

خلاصه مقاله:
در این مقاله جریان تراکم پذیر غیر دائم در مانیفولدهای ورودی و خروجی موتور احتراق داخلی با استفاده از روش های عددی یک بعدی مرتبه دو مک کورمک و لکس- وندروف تحلیل و کمیتهای آکوستیکی و افت فشار در طول آنها محاسبه می شود. در این تحلیل منبع تحریک بالادست با دو روش اغتشاش همساز ساده و نویز سفید مدلسازی می گردد. در مدلسازی اجزاء مانیوفلد انواع خفه کنهای عکس العملی و جذبی، بعنوان یکی از پیچیده ترین اجزاء، مدلسازی می شوند. هندسه خفه کنها با استفاده از سیستم- کانال متناسب با تحلیل یک بعدی شبیه سازی می گردد. روابط شرایط مرزی انتهایی و مرز مشترک اجزاء با استفاده از روش مشخصه ها استخراج می گردد. در مدل خفه کنهای با لوله سوراخدار انشعاب چند شاخه ای با استفاده از روش های فشار ثابت و اتلاف فشار مدلسازی می شود. محیط متخلخل خفه کنهای جذبی نیز شبیه سازی می گردد.

کلمات کلیدی:
مانیفولد، جذبی، عکس العملی، لوله سوراخدار

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/57429/