ارتقاء کیفی عملکرد و آلایندگی موتور دیزلی Perkins 4.236v تا سطح استاندارد Euro II با بکارگیری فن آوری فقیر سوزی و روشهای ترکیبی

Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,375

This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE04_009

تاریخ نمایه سازی: 15 شهریور 1387

Abstract:

در این پژوهش طرح محفظه احتراق موتور دیزلی Perkins 4.236v از نوع Cylindrical به نوع Re-entrant با شکل امگا تغییر و نسبت تراکم موتور از 16 به 17/5 افزایش یافته است. همچنین به منظور افزایش چرخش هوا در ورود به موتور، چند راهه های ورودی و خروجی، بستار موتور، سطح مقطع سوپاپ های هوا و دود و ترتیب قرار گیری آنها اصلاح شده است. در ادامه با استفاده از پرخوران و خنک کن میانی مناسب با مشخصات موتور، تغییر زمان بندی و زاویه تقاطع سوپاپها با تغییر شکل میل بادامک، اصلاح سیستم FIS مطابق شکل محفظه احتراق، با تغییر نوع و زاویه انژکتورها، افزایش تداد سوراخ و نیز افزایش فشار آن تا حد 250 اتمسفر، استفاده از پمپ انژکتور DPA موتور پایه، اصلاح فشار اراسالی پمپ DPS به انژکتورها، افزایش تاخیر در پاشش سوخت و درنهایت با استفاده از تکنولوژی فقیر سوزی سطح آلایندگی موتور دیزلی فوق که در حالت پایه زیر استاندارد Euro 0 سال 1983 بود، به همراه بهبود پارامترهای عملکردی موتور از قبیل توان، گشتاور و مصرف سوخت ویژه، تا سطح استاندارد آلایندگی Euro II ارتقاء یافته است.

Authors

رضا روکاوه

کارشناس ارشد سیستم محرکه خودرو و محقق ارشد

محسن جعفری

دانشجوی کارشناسی ارشد تبدیل انرژی دانشگاه تبریز

علی اصغر مفید

کارشناس مکانیک امور تحقیقات مهندسی شرکت موتور سازان تراکتورسازی ایر

پیمان عباسی

کارشناس مکانیک امور تحقیقات مهندسی شرکت موتور سازان تراکتورسازی ایر

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :